由中国第一文化大道观音堂与中国第一端门户网——贵人网共同打造，“北京国际奢侈品展暨北京国际文化艺术展”于2007年9月30日，在观音堂文化大道广场拉开帷幕。展览期间不但能欣赏到很多优秀的艺术作品，还能亲密接触到由50余位欧洲皇室贵族亲驾的21辆来自大英博物馆的劳斯莱斯、宾利等古典名车。
　　提起劳斯莱斯的历史，要追溯到1904年，当时英国工匠罗伊斯(Royce)制造了一辆轿车，这辆车平稳行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯(Rolls)的极大兴趣，当年二人合建立了劳斯莱斯汽车公司，俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
　　1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”(silver ghost)高级轿车，其制作工艺考究、技术性能优越，连续行驶22500多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指定为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性，从此，劳斯莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，现存的劳斯莱斯老爷车成为了收藏家梦寐以求的收藏极品。曾经有过这样的规定，只有贵族身份才能成为其车主，劳斯莱斯成为显示地位和身份的象征。
　　在张显贵族气质的追求下，1914年飞天女神像徽标诞生。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生创作灵感的源泉。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。设计者塞克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”
　　1925年“phantom(幻影)”系列问世，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。劳斯莱斯的成功得益于它—直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60％的劳斯莱斯仍然性能良好。
　　劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工制作，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。就连劳斯莱斯车标的这尊女神像的制作过程也极为复杂，它采用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。做好的女神像还要经过严格的检验，这一系列的精雕细琢给劳斯莱斯带来了不朽的品质与高贵的气质。