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分析提出翼型风洞试验时通过翼型尾迹流场信息积分计算阻力的新计算方法,利用数值模拟方法计算多段翼型的流场信息,并以此为基础对传统的尾迹积分计算翼型阻力方法和提出的新方法进行数值比较分析以研究新方法的可行性和准确度。结果表明,在高升力构型（如多段翼型）试验时,相比传统的方法,新提出的方法能得到更准确的阻力值。