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具有初始弯曲的转子系统的振动特性与不平衡响应相比,既有相似之处,又存在独有的特点.从转子动力学理论出发,建立了适合工程应用的多自由度分析模型,给出了分析方法,并通过一实际转子系统的计算分析,阐述了其动力学特点.
具有初始弯曲的转子系统的振动特性
【摘 要】
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具有初始弯曲的转子系统的振动特性与不平衡响应相比,既有相似之处,又存在独有的特点.从转子动力学理论出发,建立了适合工程应用的多自由度分析模型,给出了分析方法,并通过一
【机 构】
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沈阳发动机设计研究所,北京航空航天大学
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2003年1期
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