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某高速公路上的一座3跨预应力混凝土连续刚构桥，运营多年后桥面下挠，梁体出现开裂。分析该桥病害成因，并提出包络设计的加固设计原则和采用超长度、大吨位体外预应力束为主进行加固的设计方案，通过加固施工过程的监控监测和荷载试验数据及其后的使用情况，证明了该桥的加固设计和施工达到了预期的目的，对类似工程具有借鉴意义。