论文部分内容阅读
建立了某车型车身总成的有限元模型，基于线形广义特征值问题的矩阵摄动重分析公式，得到了系统各阶固有频率及固有振型随结构质量和刚度的修改而变化的情况，找到了对结构进行摄动修改的最灵敏位置。以频率及其振型为校正依据，兼顾其他频率特征，对车身有限元模型进行了修正。
汽车车身模态分析实例研究
【摘 要】
：
建立了某车型车身总成的有限元模型，基于线形广义特征值问题的矩阵摄动重分析公式，得到了系统各阶固有频率及固有振型随结构质量和刚度的修改而变化的情况，找到了对结构进行摄动
【机 构】
：
北京长城华冠汽车技术开发有限公司
【出 处】
：
汽车技术
【发表日期】
：
2007年11期
其他文献
豆粕在温和的振荡中走完了一周的行情。成交萎缩而持仓量变化不大，多空双方都在观望中等待机会。从技术形态来看，豆粕的反弹似乎指日可待，然而基本面的压力也越来越沉重了。
在肯定锚杆支护的优点同时,指出了一些不适宜采用锚杆支护的情况,并列举了两个锚杆支护失效的例子;最后在分析锚杆支护失效原因的基础上,得出了支护设计时应持有的正确态度.
针对井下采煤工作面在回采中揭露的水文地质钻孔,对堵水技术进行了研究与实践,探索了一种更为经济、实用、先进的堵水方法,避免了水灾事故的发生,对同类事故的处理具有推广应
提出了悬架多余约束问题，分析了其产生原因，论述了消除多余约束对减小车身扭转载荷、提高汽车越野性能的意义。介绍了消除多余约束全局耦合油气悬架系统的作用原理和消扭作用缸
在实际的变电运行管理中，电力系统过电压的情况经常发生。特别对煤矿供电而言．系统电气事故的发生直接威胁了煤矿的安全生产和人身安全。完善和采取必要技术防范措施，对减少和避
论述了中重型车用柴油机实现欧Ⅳ应具有的基本条件，讨论了对发动机主要系统、部件及油品的要求，包括增压系统、燃烧系统、燃油喷射系统、活塞、机体、缸盖等。重点分析了为实现
综述了汽车用拼焊板在国内外所取得的研究成果。阐述了目前影响拼焊板成型性能的因素；归纳了提高拼焊板成型能力的工艺方法；针对拼焊板焊缝建模复杂性问题，介绍了有限元仿真技术
应用英飞凌新一代车用嵌人式控制芯片XC164，开发了基于模糊智能积分PID复合控制算法的混合动力汽车汽油机电子节气门控制系统，为混合动力汽车主控制器和发动机控制之间提供了控