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采用有限元数值分析方法，对某矩形铜管空腹桁架人行天桥“TT”型空间节点的受弯性能进行了研究。结果表明，空间受弯节点在下平联荷栽作用下，最大应力发生在宽度比较小的弦管受压腹板上；空间受弯节点的主要破坏模式有：与下平联下翼缘板连接处的弦管腹板压跛破坏，下平联上翼缘板与弦管连接处的钢材或者焊缝断裂破坏，或者两者的联合破坏；由于平面内、外弯矩的共同作用，空间节点的抗弯承载力降低，不能单独地按照平面内或者平面外抗弯承载力来计算，而应考虑两者的相互影响。下平联与弦管不同连接位置对承载力影响不大，但采用中间连接方式的弦