【摘 要】
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目的 提高环氧树脂涂层对钢片的耐腐蚀性.方法 采用水热法和NaF刻蚀法合成了中空TiO2纳米颗粒,以此为材料基底,在TiO2内部封装了苯并三氮唑(BTA)缓蚀剂,并以正硅酸乙酯(TEOS)和3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)为硅源,在封装BTA缓蚀剂的TiO2外表面包覆了硅膜.采用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、X射线光电子能谱仪(EDS)、X射线粉末衍射仪(XRD)、热重分析仪(TGA)及紫外-可见吸收光谱仪(UV-Vis)等,对纳米容器(TiO2@BTA@SiO2)的微观
【机 构】
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渤海大学,辽宁 锦州 121013
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目的 提高环氧树脂涂层对钢片的耐腐蚀性.方法 采用水热法和NaF刻蚀法合成了中空TiO2纳米颗粒,以此为材料基底,在TiO2内部封装了苯并三氮唑(BTA)缓蚀剂,并以正硅酸乙酯(TEOS)和3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)为硅源,在封装BTA缓蚀剂的TiO2外表面包覆了硅膜.采用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、X射线光电子能谱仪(EDS)、X射线粉末衍射仪(XRD)、热重分析仪(TGA)及紫外-可见吸收光谱仪(UV-Vis)等,对纳米容器(TiO2@BTA@SiO2)的微观形貌、物相和结构进行了表征,并通过UV-Vis测试了纳米容器在不同pH值(2、4、7)下BTA的释放行为.采用极化曲线测定了钢片在不含和含有修饰TiO2的0.3％NaCl溶液中不同pH值下的抗腐蚀行为.结果 pH=2时纳米容器中封装的BTA释放率最大,超过90％的BTA在24 h内释放出来,腐蚀抑制率为80.7％.经交流阻抗(EIS)测试表明,在浸泡周期(1～7 d)内epoxy@修饰TiO2涂层的阻抗变化值基本维持在1个数量级以内,并且阻抗性能整体高于空白涂层.结论 TiO2@BTA@SiO2纳米颗粒的掺杂提高了环氧树脂涂层的耐腐蚀性能,延长了涂层的使用时间.
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目的 研究630℃煤电锅炉高温级换热部件候选管材S31035耐高温硫腐蚀性能.方法 涂覆高碱、低碱两类煤灰的S31035试样被置于充满模拟烟气(700℃、SO2体积分数为0.3％)的试验装置中进行反应.试验期间,对样品进行多次称量,进而绘出腐蚀动力学曲线.观察试样宏观特征,且采用X-射线衍射设备、电子显微镜和能谱分析设备等,对腐蚀生成物的表面/截面微观形貌及成分进行分析.结果 试样在低碱煤灰中腐蚀,表面生成了相对致密的(FeCr)2O3氧化膜,腐蚀生成物层很薄,腐蚀轻微.而对应高碱煤灰,腐蚀生成物分层生长
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目的 降低铣削力和铣削热,以减小7075-T651铝合金工件的加工变形,并提高金属去除率.方法 提出一种面向2类参数(铣削参数和刀具几何参数:转速、进给量、径向切深、轴向切深、前角、后角)旨在实现多个目标(铣削力、铣削温度和金属去除率)同步优化的方法.基于偏最小二乘法回归模型和7075-T651铝合金工件铣削有限元仿真模型,建立关于2类参数的铣削力、铣削温度及金属去除率的函数关系,并采用8种典型多目标优化算法进行求解.结果 通过Pareto前沿曲面的可视化和HV性能指标,筛选出适合解决本文问题的优化求解算
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目的 为了提高隔水管的使用寿命和保障深水钻井的安全性,在只考虑同一流速下的海流力、不同沟槽的布置对隔水管受力影响的工况下,利用织构减阻的原理,将三角型沟槽织构引入隔水管表面来起到降低隔水管绕流阻力的作用.方法 采用大涡数值模拟,建立三角沟槽织构隔水管力学模型,在恒定流速下开展三角型沟槽深度和宽度几何参数对隔水管升阻力系数、速度场分布、压力系数分布、涡量分布影响规律的仿真分析,并与光滑隔水管的速度场分布、压力系数分布、速度矢量场分布进行对比.结果 在南海恒定平均流速0.3 m/s的模拟工况下,当三角型沟槽织
目的 针对扭力轴花键冷打表面完整性规律不明的问题,研究冷打成形后花键表面的几何、力学和组织状态演变,为扭力轴花键抗疲劳制造工艺提供参考.方法 将扭力轴花键冷打成形,检测、表征冷打成形后花键的表面形貌及表面粗糙度、残余应力、表层硬化和表层微观组织状态,基于高应变率下的真实应力应变曲线,对表层等效塑性应变进行分析.结果 花键冷打起始与结束区域的表面存在“加工纹理不连续”、“起裂”缺陷.齿根表面形成残余压应力,达到–928.5 MPa.表层加工硬化效果明显,硬化层深度达1 mm,显微硬度和等效塑性应变沿层深呈梯
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目的 为提高防腐涂层基体的力学性能,研制了一种适用于防腐基体的组合胺固化剂,同时为降低基体吸水率以满足重防腐的要求,改进了聚硫橡胶对环氧树脂的改性方法.方法 对不同固化产物进行力学性能测试以遴选力学性能最佳的组合胺固化剂.分别对采用常规改性方法和改进后的改性方法制备的基体进行动态热机械分析(DMA)、凝胶渗透色谱(GPC)分析,并分别利用金相显微镜和扫描电镜(SEM)观察其表面形貌和截面形貌,同时利用电化学阻抗谱(EIS)技术探究改进后的改性方法和常规改性方法对聚硫改性环氧涂层基体防腐性能的影响.结果 采
目的 提升航空油路中多通管接头内壁磨粒流光整加工效果.方法 以三通、四通金属管接头为研究对象,针对零件的材料特性、结构特性设计相关实验,研究多通管接头管道内表面磨粒流光整工艺中加工时间及加工流道对管道内壁粗糙度、材料去除量、表面质量一致性的影响.结果 加工开始时管道表面糙度Ra下降缓慢,在60 s后粗糙度开始加速下降,当加工240 s后零件管道表面粗糙度值下降至150 nm附近,此后不再下降.在加工过程中,具有弹性的磨料先快速去除管道的锈蚀层和毛刺,随后去除材料本身,其作用为精修整管壁表面.零件材料去除速