【摘 要】
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针对现有检测列车定位信息采用GPS存在精度不高和定位盲区的问题,提出了应用RFID无线射频技术实现检测列车定位的设计方案。采用RFID技术辅助检测列车的定位,通过将铁路沿线
【机 构】
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中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA110301)
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针对现有检测列车定位信息采用GPS存在精度不高和定位盲区的问题,提出了应用RFID无线射频技术实现检测列车定位的设计方案。采用RFID技术辅助检测列车的定位,通过将铁路沿线的里程信息与电子标签的标签号建立一一对应关系的数据库,实现检测列车的里程定位。通过对实际系统的低速和高速试验,验证了系统的可行性,为检测列车运行过程中的精确定位提供一个较为有效的解决方案。
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