不同场地沉管隧道振动台模型试验研究

来源 :西南交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuzufang
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为了研究不同场地条件下沉管隧道的地震反应规律和抗震性能,对干砂、饱和砂土以及水下饱和砂土 三种场地条件下沉管隧道体系进行缩尺比为1 : 3 0 的振动台模型试验. 试验结果表明:当输入加速度峰值为 0 . 1g的小震时,三组场地中的土层加速度均保持放大趋势,饱和砂土没有出现液化状态;当输入幅值为0 . 2g和 0.4g时,干砂场地中的土层加速度继续增大,饱和砂土发生液化,表层土体加速度呈现衰减现象;在输入加速度 峰值为0.4g时, 3 组试验的中间管段较端部管段加速度减小百分比最大分别可达11. 1%、
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