最近，《人民日报》以两个整版的篇幅，发表了蒋巍的报告文学《闪着泪光的事业——和谐号：“中国创造”的加速度》。这是该报自1978年连续转载发表徐迟的报告文学《哥德巴赫猜想》、理由的《扬眉剑出鞘》之后很长时间没有过的引人关注的文学现象了。
　　新闻报刊是报告文学开始和立足的重要阵地，曾经有很多优秀报告文学作品从这里产生。只可惜，近些年一度沉寂。随着《人民日报》《光明日报》等报纸作品版的陆续恢复，这样的情况正在出现喜人的变化！
　　特殊的表现必然有特殊的原因。读过蒋巍的作品之后，我以为《人民日报》所以如此作为的原因，就在于作者用出色的报告文学描写，及时、简洁、形象和深刻地描述了足以代表与表现中国改革新阶段辉煌成果的——中国高速铁路从无到有，从弱到强，从引进国外技术到自主创新，全面引领国际先进技术这样激动人心的伟大事业。这种伟大的建设事业和报告文学创作相得益彰的表现，在一个新的高度上有了再一次的出色表现情景，令人振奋。
　　中国是一个人口大国，多少年来，铁路一直是旅客和物資运输的主要工具。铁路建设在新中国成立之后所取得的重大成就及作用，是很突出的。但是，伴随着中国改革开放的发展，随着大批流动人口的流动需要和大量物资的集散运输需要，即使是已经大大发展了的航空和高速公路运输，依然不能从根本上解决问题。铁路运输，仍然是需要仰仗的运输手段。正是在面对着巨大的需求和压力的时候，党中央、国务院果断拍板，积极发展中国的高速铁路建设，勇敢地应对中国社会的民生和建设发展需要。《闪着泪光的事业》，用内容丰富、紧凑流畅的激情文字，精简而动情地描述了中国200万铁路人，在巨大的压力下所承受的委屈、艰难和在新的机遇到来时所焕发出的智慧、力量和坚韧、崇高的无私精神、行为。
　　这篇报告文学，着力描绘中国高速铁路建设伟大事业从向往到真正开始策划、设计和展开壮阔建设的感人历程。作品很好地报告了中国的高速铁路建设是如何被提起，并经历了怎样的曲折和艰难建设而今领先世界的情形，也十分形象生动地描绘了这个过程中很多人物的个性行为和精神，像那些在受阻的列车上被急躁震怒的乘客撕破了衣服而仍然热情服务的乘务人员，像在引进规划高速铁路蓝图中表现出智慧、不屈、刻苦、牺牲和大国风范作风的如何华武、张曙光、董安平、赵秀丽、赵明花、何劲松、“五朵金花”、孙斌斌等统帅和骨干人物，是他们不断地巧妙安排和周旋，艰难攻关，科学追求，忘我地劳动与付出，在新技术、新材料、新工艺等方面为高速铁路建设创造了条件，使中国的高速铁路在建设中有了自己的独特技术积累，使中国的高速铁路达到了如今世界的前沿水平。作品巧妙地将叙事和对人物的描写结合一体，通过典型的细节和有力的事件证据说明宏大的思考主题，在振奋人心的事实基础上表达铁路人的伟大国家情怀和建设激情，在密集的信息传递和动人事迹描述中，将读者牢固地牵引与俘获，使人不由自主地在了解中产生豪情，在感动中产生钦敬，在激动中感到中国的光荣！
　　蒋巍不愧是一个有激情的优秀报告文学作家，他以激情和诗笔，在高速铁路这样重大的题材对象上发挥才情，出手不凡。多年来，出现过不少书写重大工程事件和重要人物的作品，但是除了徐剑报告青藏铁路建设的《东方哈达》等少数堪称成功的作品，大多数作品只具有题材的重大意义而少有文学艺术的感人价值。唯《闪着泪光的事业》再次使人们感受到了报告文学的魅力，并对之产生新的期待！蒋巍有很强的把握驾驭重大事件的能力，他从容自若地选择资料和开掘事件细节意义、情感精神内涵的能力和眼光，使作品外部饱满灵动、细部精致绵密，让人有身临其境之感。而语言文字的流畅，诗意的表达常在细小处显现出人性和精神的高度。如像“无论多么绚丽的梦想，无论多么伟大的设计，当最后一道工序完成时，站在旁边默默擦汗的一定是一群工人”这样歌赞劳动伟大的文字，就很让人感动！多年来，我一直将掌声送给那些富有时代精神和社会使命意识的报告文学，因为很多优秀报告文学作家在当下不少人只看重物质、权力和自我倾诉的环境里背负着公众的责任，在社会复杂的矛盾忧患中承担着追问和建设的努力。《闪着泪光的事业》，是报告文学作家们这种情怀的一种很好表达，我以为，作家的激情和作品的表现，会使更多的人感受到报告文学在这个时代的个性力量。