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建立汽车制动盘三维模型,模拟汽车以100km/h的初始速度紧急制动下制动器的制动盘表面温度升高,温升不均产生热应力,致使热变形,采用热-结构耦合法来分析热变形变化特性,提供优化制动盘结构理论依据。
一款汽车制动器的制动盘热变形分析及结构优化研究
【摘 要】
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建立汽车制动盘三维模型,模拟汽车以100km/h的初始速度紧急制动下制动器的制动盘表面温度升高,温升不均产生热应力,致使热变形,采用热-结构耦合法来分析热变形变化特性,提供
【机 构】
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安徽昌茂汽车零部件有限责任公司
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2019年4期
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