站在这里可以很明显地看出，岛屿中央有南北走向的山脊，将整座岛分割为东、西两块截然不同的区域：西部是粗犷苍凉的黄土地，仅有耐旱植被生长；东部是绵延不绝的草地和森林，绿意盎然。回到山下，我们在水清沙幼的福摩萨海滩享用了当地传统菜肴，之后前往岛屿东南的卡斯特罗岬角，只见险峻的百米高崖上矗立着红顶白墙的贡萨洛·维利乌灯塔。乘车经过风景如画的村落和小镇，我们来到圣劳伦斯观景台，向北望去，峭壁环绕着一段弧形的海滩，就像是一座半圆形的露天剧场，这正是岛屿的标志景观——圣劳伦斯海滩。
　　回到圣米格尔岛已是深夜。翌日，我们在码头搭乘亚速尔群岛最长的一段渡轮，前往群岛西部的弗洛雷斯岛。渡轮陆续经过了特塞拉岛、格拉西奥萨岛、圣若热岛等岛屿，我们也在各个港口短暂登陆。在圣若热岛西侧海域，我们经过皮库岛，望见岛上的皮库火山，它是葡萄牙境内的最高峰。落日余晖下，橙红色的流云如同赤焰环绕簇拥着顶峰，半山以下是广袤的森林、牧场，而山麓海岸则分布着城镇、村落，这些人类建筑物在巨大的山体之下看起来如同裙边的点缀。
　　这雄奇壮美的一幕吸引了游客，大家纷纷来到甲板上拍照留念。

2科尔武岛→弗洛雷斯岛

　　亚速尔群岛的西部岛群位于大西洋中脊以西。我们在这里探索了迷雾重重的荒原沼泽，造访了山野深处的瀑布群落以及群山环抱的火山口湖，最终到达了全欧洲的地理西极点。
　　经过一天一夜的航行，渡轮终于到达弗洛雷斯岛。但根据行程安排，我们要暂时先从弗洛雷斯岛前往群岛最西边的科尔武岛，再折返此地。下船后几经周折，才在港口另一侧的码头找到了前往科尔武岛的小渡船，并于中午抵达了二十多公里外的科尔武岛卡萨港口。
　　科尔武岛是亚速尔群岛九大主岛中面积最小的岛屿，岛上只有一座小镇。走在科尔武小镇上，道路上的石板饱经风霜，古老的街巷深处静谧无声，仿佛时光在此间凝滞。镇上有一座米拉格里斯圣母教堂，初建于十六世纪，曾遭受过海盗洗劫，又经历过火灾，但教堂中供奉的圣母画像却幸存下来。夜幕降临，村落民居潔白的外墙被点点灯光渲染成了暖橙的色调。在这被尘世所遗忘的角落，温柔的夜色似乎可以让人暂时忘却烦恼和忧愁。
　　科尔武岛成形于一座七十万年前诞生的中央火山，其火山口在一次喷发中坍塌。它形成的直径两公里、深三百米的卡尔代朗破火山口，是这座岛屿最显著的地貌特征。次日清晨，我们前往火山口一探究竟。乘车一路向北，逐渐驶入岛屿中部，已是阴云浓罩。司机在山顶附近的平台停车，说此处就是火山口边缘，但出租车离开后，我们迷失在茫茫大雾中，完全看不到火山口的位置。由于气温骤降、风翻雾涌，我们只能放弃进入火山口的打算，并沿着公路步行返回。直到走出雾区，我们才得以欣赏到岛上的风光。向东遥望，高崖下的大西洋烟波浩渺、无边无际；而荒野上是岛屿先民们用黑色火山石砌成的低矮围墙，如今丛生的蓝色绣球花在墙头盛放。这些石墙分隔出的牧场里生长着繁茂的黄色或绿色牧草，远远看去就如同黄、绿布片拼接而成的百衲衣。
　　午后，我们希望返回火山口试试运气。联系上出租车，司机告知我们，云雾在火山口处撕开了一道口子。再次来到山顶平台，厚厚的云层仍如锅盖一般压在上方，但云雾并未沉降到火山口内，展现在我们眼前的是一个清晰的巨型火山陨坑。在荒草中寻路下行，一个小时之后，我们终于到达火山口底部平坦的草原。这里有多座隆起的火山渣锥以及两个低浅的湖泊，两者由一条狭窄的沙洲分开。站在湖边，只见强劲的疾风在湖面掀起阵阵涟漪，湖中茂盛的水草四处倒伏。环视四周，漏斗状的火山口内壁亦被绣球花与石墙分隔成片片牧场。天色渐暗，我们开始返程，途中浓雾又逐渐弥漫开来。回到观景台时，整个火山口内部已再次被云雾笼罩。方才所见一切，都渐渐从视野中消失。
　　离开科尔武岛这天，海上风急浪凶，我们几乎被一路“摇”到了弗洛雷斯岛。沿着弗洛雷斯岛东岸的公路北行，我们先后到访了数个观景台，这里的海岸悬崖是近乎垂直的绝壁，硬朗的线条如斧劈刀削一般，悬崖下方则是大小不一、形状各异的岛礁。在岛屿北部，我们远眺海峡北侧的科尔武岛，四百多年前，英格兰和西班牙曾于这片海峡爆发一场惨烈的海战。

　　我们来到弗洛雷斯的最西北处。此时乌云密布，狂暴的西风卷起层层海浪拍打在岩石上，声响震耳欲聋。漫漫荒原的尽头，阿尔贝纳斯角灯塔孤独地矗立在海岸高崖之上，它是全欧洲最西的灯塔。向导驾车绕行至岛屿中部的高地，希望能带我们参观岛上数个火山口湖，无奈整个岛屿中部完全笼罩在一片浓雾之中。在路边停下车，我们徒步穿越了一片郁郁葱葱的山间密林，来到一片瀑布群下方。这里山色空濛，涓涓细流从云端垂下，坠入宁静幽深的湖泊；湖畔古木林立、树影婆娑，美景醉人。
　　第二日天气稍好，连续多日盘踞在弗洛雷斯岛中部的大雾已经消散，使我們得以参观了岛上的火山口湖群。之后，向导带我们来到岛西的大法让村落，我们联系的船家已如约在码头等候。船家驾驶着皮艇在波涛汹涌的海面上颠簸前行，我们死死抓住船舷的绳索，终于来到了四公里外的蒙希克岛。这座岛屿由黑色玄武岩构成，如一堵巨墙屹立于茫茫大海之中，这里正是真正意义上的亚速尔群岛、整个欧洲的地理最西点。
　　回到大法让，向导与我们在港口依依惜别。傍晚，我们登上了反向的渡轮，前往亚速尔群岛的中部岛群。

3法亚尔岛→皮库岛→特塞拉岛

　　回到亚速尔群岛的中部岛群，更多的火山奇景让我们叹为观止：高耸入云的巨型火山、广阔平坦的破火山口、怪石嶙峋的熔岩海岸、幽深曲折的熔岩隧洞……我们既体会到了大自然摧枯拉朽的巨大力量，也感受到了火山活动所带来的无穷生命力。
　　渡轮航行一夜，我们又回到大西洋中脊以东，并在清晨抵达了法亚尔岛的奥尔塔港口。早上九点，当地向导在码头接到我们，驾车穿过城市来到岛屿东南的吉亚山。这里三面环海，仅由一座长条状的小山丘与主岛相连。在山顶的观景台，我们看到这座凝灰火山锥拥有南、北相连的两个火山口，其中两座潟湖大小相仿，却因深浅不一而分别呈现出绿松石色与深蓝色。遥望海峡另一边，皮库火山从海岸拔地而起两千多米，环状的云层横亘在半山，磅礴威严。

　　浏览了岛屿中央的破火山口后，我们穿越茂密的森林，去探访岛屿最西处的卡佩利纽什火山。这座火山原为浅层海底火山，自1957年9月开始剧烈喷发，居民撤离后，火山喷出物形成了新的岛屿，并逐渐与主岛相连。在开阔地带放飞无人机，镜头之下，黑灰色的火山表面寸草不生，荒芜如异星。无人机缓缓上升并向西飞去，在西海岸外镜头朝东，拍摄下了火山西侧断崖、即亚欧地质板块陆地西极点的正面全景。
　　中午离开法亚尔岛，我们来到数日前经过的皮库岛，这是一座年轻的火山岛，到处都能见到火山活动的痕迹。我们首先到访了海岸边的一处熔岩流遗迹，地面上，这些早已石化的熔岩还保留着凝固前最后一刻的形状，仿佛随时会再次流动……在海岸公路旁，有大量的葡萄园。这些葡萄园分布在广袤的熔岩平原上，全都由黑色的火山石垒成，连绵不绝、一望无际，它们是岛上最令人震撼的景观，也是联合国教科文组织认定的世界遗产。岛屿北岸的礁岩区，怪石突兀、沟壑纵横，曾经炙热的熔岩遇到冰冷的海水之后凝固，在海边形成天然的石拱桥。大量潮水周而复始地从桥下涌入并撞击礁石，形成了类似间歇泉般的壮丽景观，宛如银花迸射，响彻云霄。
　　傍晚，我们乘机抵达最后一站：特塞拉岛英雄港。次日天气晴好，在岛屿东南的费泰拉小镇，海岸处有熔岩三角洲正对着两座大型岛礁，它们被称为卡布拉斯群岛，是一座直径一公里的圆锥形近岸火山岛崩塌后的残迹。从无人机视角俯瞰，如同巨大的贝壳匍匐于海面上。附近又有一座建在陡坡上的里贝里尼亚小镇，在小镇观景台上，岛屿南岸风光尽收眼底。
　　下午，参观整座英雄港古城。看过博物馆后，我们来到了纪念高塔，这里是拍摄英雄港全景的最佳地点。由纪念高塔沿阶而下，经过清幽僻静的特塞拉公爵花园，穿过市中心，来到了码头旁的滨海广场，广场上矗立着著名的瓦斯科·达·伽马的雕像。1499年时，这位探险家在英雄港埋葬了旅途中病逝的弟弟。望着喧嚣繁华的码头，我们不禁感叹地理大发现时代的波澜壮阔，最终归于今日的宁静祥和。
　　特塞拉岛的地下，存在着很多熔岩横向流动形成的隧道，我们就在当地向导的带领下进行了一番探索。在一片藤蔓丛生的断层带岩石缝隙间，向导带我们找到了洞穴的入口，此洞穴名为巴格伊斯，是岛上规模最大的熔岩隧道。这里面掩藏着一处开阔空间，顶部还有天然形成的敞亮天井。深入洞穴后，分支庞杂，如同巨大的地下迷宫，洞穴顶部悬挂着飞溅状或尖牙状的钟乳石，两侧岩壁上则是一行行齐整的沟槽，它们记录了过去液态熔岩在隧道内流动时的不同“水位”。
　　接连探访了几座不同的洞穴后，前往最后一个目的地，位于岛屿中部卡尔旺峰的阿尔加杜卡尔旺火山。这座火山仍然保存着完好的内部结构，是世界上为数不多的可以进入内部探访的火山。我们沿竖井状的喷发通道下探至火山口底部，又从底部的侧洞进入了宽敞宏大的主岩浆室，这里便是火山之下储存岩浆之处。抬头望去，岩浆室顶部酷似教堂内巨大而华丽的球形穹顶。经由洞穴中部的平台下行至另一处更深的岩浆室，这里有一片蓝宝石般晶莹剔透的地下湖泊，系地表降水在洞内汇集而成。
　　回到地面，遥望卡尔旺峰，绵延不绝的山林间有一处缺口，那正是我们曾在洞底仰望的火山口之所在。千年前，灼热翻腾的熔岩就是从这里奔涌而出，一路摧枯拉朽、万物焚寂；而如今，青葱恣意，林海茫茫。
　　翌日，纵有万般不舍，离开的时刻终于到来了。飞机翱翔在大西洋上空，望着舷窗外一望无际的大西洋，感叹我们总是不断地到达，又不停地前往彼方，而旅途中有踌躇满志，也有徘徊迷惘。或许正如莎翁所言：凡此过往，皆为序章。