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在航空发动机工作状态下发生叶片鸟撞击时，由于离心载荷的作用时，使叶片的局部刚度与整体刚度都得到加强，此时的叶片响应不同于不计算离心载荷时静止叶的响应，本文采用有限元法，计算分析了不同离心载荷的作用下的叶片鸟撞击瞬态响应。计算结果表明，离心载荷的大小对叶片的局部变形、整体变形及响应特征影响较大。
离心载荷作用下平板叶片鸟撞击响应计算
【摘 要】
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在航空发动机工作状态下发生叶片鸟撞击时，由于离心载荷的作用时，使叶片的局部刚度与整体刚度都得到加强，此时的叶片响应不同于不计算离心载荷时静止叶的响应，本文采用有限元法，计
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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1997年2期
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