加单位放在路桥栏目公路工程路基路面压实施工技术措施分析

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  【摘 要】 公路工程的路面路基压实施工是指路基路面在施工期间最后一项工序,也是整个工程所提供的施工质量得以保障的根本措施。如何采用科学合理措施来对路面路基表现出的强度、刚度等性能进行提高,是压实施工关键所在,本文主要就公路工程的路面路基压实施工的技术进行全面而又详细的研究与探讨,以望为我国的公路工程的建设发展提供参考。
  【关键词】 路基路面、压实施工、技术措施。
  在我国目前的经济体系的不断发展过程之中,我国公路工程建设的规模正在不断扩大,路面路基压实施工是其中一个十分重要的质量环节。其表现出的工程施工的质量,会直接的影响到整个工程施工的质量,以下主要就公路工程的路基路面的压实施工的技术进行全面又详细的研究与探讨。
  一、 公路工程的路基路面的压实施工重要性;
  首先,怎样做好对公路工程的路基路面的压实施工是对道路工程的路面强度提供保障的关键,在施工的期间,为使能够将整个工程的建设成本加以控制,部分施工队将路面的参数设置的很薄。那么,在这种状态之下,路基压实强度就决定了公路工程的质量。因此,路基路面的压实施工过程之中,必须要以最大限度来保证施工的质量,使路面的强度达到更高层次;其次,在公路工程路基路面的压实施工方面加以完善是保障路面稳定关键所在,路基路面的本身压实强度很小,那么空隙就会很大,在一些情况之下就会使得大量雨水深入缝隙之中,而公路的内部路基土壤遇到水之后,就好所表现出强度下降的情况。路面就更可能会发生形变现象,导致最终的公路工程稳定性能下降,因此,对路基路面的压实技术施以完善并进行加工,是保障公路的路面稳定关键之所在;再次,要最大限度提高路面压实的效果,这也是提高道路路面的平整度关键的因素,如果道路发生压实程度的不足现象,道路的本身压实质量就会无法得到保障,会直接致使路基不同填土高度而带来的不同差异性。那么,在这种情况之下,在路基执行固结的施工期间。其路面会有坑洼的现象产生,将会影响到整条道路使用舒适性和寿命;最后,要做好对公路工程的路基路面的压实施工工作,因为这是能够最大限度的保持工程路面的耐久性能的关键因素,公路工程路面的耐久性,其实就是指路面使用的寿命,而路面表现出来的寿命是有道路的平整度、道路稳定性、路面强度等环节的参数来决定的。在路面的耐久性能的影响下,路面的压实质量必然受到了直接的影响。因此,怎样保证路面耐久性能,已成为一个非常重要的环节。
  二、 对公路工程的路基路面的压实施工影响因素的剖析
  (1) 道路的碾压施工会对路基压实施工造成影响,在碾压施工的过程之中,表现出来的路基路面的施工影响。其主要存在于碾压的厚度、碾压速度和碾压次数等不同环节之中,详细说来主要涉及了以下的几个方面。
  ①碾压的厚度会使路基路面的压实施工的质量造成影响:目前,已经有较多数量的工程施工,体现了再执行工程的碾压施工过程之中,碾压要确保自身的厚度适宜性。如果其中所表现出碾压的厚度超出正常的标准。那么,这一碾压下的土层的压实度就不能够达到标准,从而使上层压实度受到影响,施工期间,使用不同碾压设备其所表现出的深度也存在着比较大的不同。因此,在对碾压的厚度加以标准化的过程之中,应最大限度考虑其中所相关的基本条件,路基土质,碾压设备几个影响的因素,致使碾压施工的设计图得到掌握;
  ②不同的碾压方式会使路基路面的压实施工的质量造成不同影响:目前,路基路面的施工涉及到了施工规范。其实际上是明确的指出了,在路基碾压的过程之中务必要严格履行先边缘,后中间、先轻后重、先慢后快的碾压顺序;这主要是因为通过有序的碾压,能够使得公路工程的施工得到更好的保障。并且在一些特殊的状况下,还应该结合一些适合的措施进行碾压,最大幅度的提升最终的施工质量;
  ③碾压的速度会使路基路面的压实施工的质量造成影响:从大量的道路工程施工实践看,碾压的设备碾压速度的本身,其实对于路面的压实施工的质量有着非常明显的作用。当碾压的速度过大时,必然会导致路面发生不平整现象;而碾压的速度如果低于相关标准,就很有可能会导致荷载作用超负荷,导致路面材料的承受能力超出荷载的标准范围,因此,在对碾压施工过程的执行中,必须要与施工的现场所体现出来的多个方面的实际情况进行结合,以避免碾压的速度出现大幅度的偏差。
  (2) 路基土壤的含水量会对路面压实的施工造成影响,路基路面压实施工的处理,其实就是指利用碾压的措施,来将土壤内本身所体现出来的内摩擦和粘结力加以克服,从而使得土壤之间体现出来的相应的颗粒能够大幅度的减小,以提高靠近距离,但是内摩擦力与粘结力本身是与含水量存在直接的联系,其本身都会随着土壤的密实度增大而得以提高。所以,在公路的施工过程之中必须要充分地考虑到含水量对于路基路面的压实施工的质量影响。
  (3) 压实的机械设备会对路面的压实施工造成影响,压实设备会使得路基路面的压实施工的质量造成影响,其主要表现在路基路面的施工材料造成压实状态影响。
  通常情況之下,采用重型压实设备获得压实度会更大,而使用轻型压实机械所得到的压实度会相对较小,而同时使用相同重量级振动压路设备会比钢轮型压路设备所获得压实度更大。
  三、 公路工程路基路面压实施工技术措施分析
  (1) 做好公路工程路基路面压实施工中的压实作业。做好公路工程路基路面压实施工中的压实作业的技术措施主要包括如下几点:第一,进行压实作业时要保证摊铺速度与压路机碾压段长度之间的协调,并保持二者的大体稳定。其中在气温比较高,而且风速比较小的时候,碾压段的长度不宜过短,而在气温低,风速比较大时,碾压段的长度可以短一些。第二,进行压实作业的过程中,如果在碾压过程中出现沥青混合料牯轮现象,可以通过向碾压轮上洒少量水。第三,在尚未冷却的路面沥青混合料面层上,不允许放置任何重型的机械设备等其他较重的物体,并且不能向其上方撤落矿料以及油料等杂物。
  (2) 做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量的检测。1)核子密度仪法。该方法主要适用于沥青混合料路基路面压实质量的测定,该测量方法要求测定层的厚度在20cm 的范围内,其中沥青表面层的压实密度利用散射法测定,而土基层材料的压实质量的测量采用直接透射的方法。2)灌砂法。灌砂法是路基路面压实质量检测的标准方法,但是这种方法不适用于那些具有填石路堤的路基路面的压实质量的测量,这一方法的基本原理就是选用相应规格要求的均匀砂,并将其按一定高度以自由落体的形式下落到测试的洞里,结合单位重不变的原理以及集料的含水量等数据来进行路基路面压实质量的检测。
  四、结语
  综上所述:公路工程的本身表现出来路基路面的压实的质量,其实就是对公路工程的质量评定的工作中一项核心的指标,在这个方面进行施工的质量是保障公路工程的使用寿命和质量的前提。因此,在进行公路工程施工过程之中,必须采取对压实施工的技术进行完善,以提高压实的质量,并利用这两方面的提升,能够使我国的道路工程建设发展打下坚实基础。
  参考文献
  [1] 张明峰.公路工程路基路面施工技术探讨[J].长江大学学报,2010(1):127.
  [2] 任志育.公路工程项目路基路面压实施工技术探析[J].黑龙江交通科技,2013(8):84.
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