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以郑州地铁1号线1标凯旋路站~西三环路站盾构区间富水软土地层左线盾构机穿越西流湖为背景,针对盾构机穿越西流湖时出现管片破损、上浮等现象,对管片位移原因进行了分析,并研究了一系列控制措施和技术方案。研究表明,运用管片约束控制技术和盾构机姿态控制技术可解决管片上浮、破损等问题,并确保了盾构机顺利、快速、安全地通过西流湖,也为以后类似工程施工积累了宝贵经验。