【摘 要】
:
基坑排桩方法是决定建筑物安全性能与建设成本的关键,为了改善当前排桩方法主观性太强、缺少约束条件的弊端,设计一种基于灰色模糊的基坑排桩模型。模型以两桩排桩结构为例,
【机 构】
:
江苏省建筑节能工程技术研究中心,天津市津勘岩土工程股份有限公司,中国矿业大学力学与土木工程学院
论文部分内容阅读
基坑排桩方法是决定建筑物安全性能与建设成本的关键,为了改善当前排桩方法主观性太强、缺少约束条件的弊端,设计一种基于灰色模糊的基坑排桩模型。模型以两桩排桩结构为例,描述了等值梁法的基坑排桩建模过程,利用灰色模糊理论构建待优化排桩数据评价集合,向集合中加入环境信息以及建筑约束条件,建立模型隶属度函数,采用最小二乘法给出基坑排桩方法的目标函数,以实现对等值梁法的优化。计算机仿真结果显示,所设计模型能够充分利用环境信息,优化效果显著,且对建筑物的结构改变率低。
其他文献
为了提高车间能耗的监测与管理水平,从远程监测管理角度出发,定义具有拓展性的车间设备组网协议,设计一种车间能耗实时监测系统,以此监测管理车间实时能耗情况,为车间能量效率评估和车间设备维护、升级、改造提供准确数据支持。该系统已实际应用于数控加工车间的能耗监测,实际应用表明:该系统能实时监测车间能耗情况,数据传输实时性强、稳定性好,增强了企业对车间能耗的管控。
为了解决现代机电系统发生故障后,传统的故障诊断与停机维修方式无法适用的问题,提出了故障自愈的思想。借鉴自然界的免疫原理,建立了故障自愈系统与免疫系统之间的映射关系,研究
在车削直螺纹或锥螺纹功能基础上, 提出了采用小线段螺纹插补实现圆弧面上螺纹车削的思想.为了求出逼近小线段坐标, 采用几何算法对圆弧的圆心进行计算, 确定加工圆弧的起始
瑞典SCALogistics公司和CMP(哥本哈根马尔默港口)签署了-份合作协议,使瑞典马尔默成为SCA公司的一个新的运输网络中心.CMP的大客户经理Ann-Charlotte Halldén Akeson说:“