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为分析某刚构桥两端CRTSⅠ型框架型板式无砟轨道无缝线路扣件复合垫板窜出、半圆形凸形挡台与底座连接处拉裂以及半圆形凸形挡台周围填充树脂与轨道板产生较大离缝等病害，基于桥上无砟轨道无缝线路受力特点，采用有限元的方法建立线-板-桥-墩一体化计算模型，分析树脂强度、桥上铺设小阻力扣件以及设置钢轨伸缩调节器对轨道结构受力和变形的影响。结果表明：刚构桥两端扣件复合垫板窜出主要是由于采用小阻力扣件时，桥梁两端位置处的钢轨与轨道板的相对位移过大所致；半圆形凸形挡台与底座连接处拉裂、树脂大离缝等病害主要是因为在扣件纵向阻