【摘 要】
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合资车企投入减少,本土品牌纷纷征战赛场,管理机构体制变更,民间赛事消费者崛起,中国赛车运动正步入一个拐点2016年是何勇进入赛车圈以来过得相当郁闷的一年。这一年CRC(中国
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合资车企投入减少,本土品牌纷纷征战赛场,管理机构体制变更,民间赛事消费者崛起,中国赛车运动正步入一个拐点2016年是何勇进入赛车圈以来过得相当郁闷的一年。这一年CRC(中国汽车拉力锦标赛)原定7站比赛,但在6月的登封站和8月的张掖站结束后,中国汽车摩托车运动联合会(下称中汽摩联)
Joint venture car companies to invest less, local brands have battle field management system changes, the rise of consumer non-governmental events, the Chinese motor sports is entering a turning point 2016 is He Yong entered the racing circle has had a very depressing year. This year CRC (China Rally Championship) originally scheduled 7 games, but in June Dengfeng station and Zhangye in August after the end of the China Automobile Motorcycle Federation (hereinafter referred to as China Motorcycle Federation)
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