【摘 要】
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螺栓连接预紧力的一致性对于保障航空发动机转子的安全运行有重要作用.该文针对航空发动机转子零部件的法兰止口典型连接结构的螺栓紧固控制问题,提出了含收口自锁力矩的扭拉关系修正模型,分析了收口自锁力矩衰减引入的偏差项的影响;并设计了工艺差异条件,搭建模拟试验环境开展了试验研究.结果 表明:收口自锁力矩会因收口螺母的重复使用而发生衰减,从而对预紧力转化造成影响;不同润滑方式对预紧力转化有较大影响;随紧固件重复使用次数的增加,预紧力呈一定趋势变化,不同润滑方式下,预紧力变化趋势存在显著差异;不同批次螺栓也存在差异.
【机 构】
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清华大学机械工程系,北京100084;青海大学机械工程学院,西宁810016;南通大学机械工程学院,南通226019;清华大学机械工程系,北京100084
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螺栓连接预紧力的一致性对于保障航空发动机转子的安全运行有重要作用.该文针对航空发动机转子零部件的法兰止口典型连接结构的螺栓紧固控制问题,提出了含收口自锁力矩的扭拉关系修正模型,分析了收口自锁力矩衰减引入的偏差项的影响;并设计了工艺差异条件,搭建模拟试验环境开展了试验研究.结果 表明:收口自锁力矩会因收口螺母的重复使用而发生衰减,从而对预紧力转化造成影响;不同润滑方式对预紧力转化有较大影响;随紧固件重复使用次数的增加,预紧力呈一定趋势变化,不同润滑方式下,预紧力变化趋势存在显著差异;不同批次螺栓也存在差异.该研究揭示了影响航空发动机转子螺栓连接预紧力一致性的关键要素,并对各要素引起的预紧力散度进行了精确评估,为下一步优化工艺方案提供了参考依据.
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