【摘 要】
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作为国际顶尖发动机的代表,这台发动机无论是整体布置、技术指标还是实际匹配表现,都得到了专家评审委员会的一致认可和称赞。不过由于是进口发动机,所以它没有机会入选本年度“十佳发动机”。 试车感受 奥迪A6L使用了CAJ 3.0T机械增压汽油发动机,这款发动机可以说是现今世界上最先进的发动机之一,也是现在奥迪A6L上装载的排量最大、动力最强的—款发动机,是奥迪作为原来v842L发动机的替代产
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作为国际顶尖发动机的代表,这台发动机无论是整体布置、技术指标还是实际匹配表现,都得到了专家评审委员会的一致认可和称赞。不过由于是进口发动机,所以它没有机会入选本年度“十佳发动机”。
试车感受
奥迪A6L使用了CAJ 3.0T机械增压汽油发动机,这款发动机可以说是现今世界上最先进的发动机之一,也是现在奥迪A6L上装载的排量最大、动力最强的—款发动机,是奥迪作为原来v842L发动机的替代产品,各方面技术参数与V842.2L几乎一样,可见其先进的技术手段。而且在新款奥迪55上同样使用了这款3.0T发动机,其动力性能自然不言而喻。
但是A6L作为高端豪华轿车,其发动机的舒适性和平顺性同样值得关注,在这一点上A6L 3.0T也没有让我们失望,只是因为此款发动机为德国原装进口,并非中国制造,所以在这次“中国心”十佳发动机评选中未能获奖。
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从发动机固有数据上来看,这也是一台优秀的小排量发动机。更为值得赞扬的是,它凝聚了上汽通用五菱自主开发团队的心血和精力,一定程度上已可以媲美国际一流的小排量发动机,如能在电子标定上再有突破的话,入选“十佳发动机”指日可待。 试车感受 乐驰在实车测试中表现还不错,LMT 1.0L汽油发动机动力充足,尤其是中低速区域内。一方面乐驰的整备质量小,只有880Kq,相对来说,发动机的负荷不算大:另
2010年11月26日,在水立方和鸟巢之畔的北京国家会议中心,昆仑润滑油杯“中国心”2010年度十佳发动机评选颁奖暨活动五周年纪念典礼揭开了帷幕。 作为国内惟一的发动机评选活动,“中国心”年度十佳发动机评选就一直是中国汽车行业中最为权威的专业评选之一,被誉为中国汽车发动机行业的“奥斯卡”大奖。每年评选出的“十佳发动机”都成为国内各大汽车厂商和广大消费者最为关注的车型评价指标。因此,今年的颁奖盛典
这台发动机得到了专家评审委员会的很多好评,如果不是2010年度评选的竞争太过激烈的话,它极有可能获得“十佳发动机”的荣誉。这台发动机体现了上海通用在国际技术国产化应用方面的极高成绩,这一点值得很多合资厂商学习。 试车感受 驾驶新赛欧做完所有测试项目之后,整体感觉发动机调校还是偏向低转速段高扭矩的输出,EMT变速器拥有与手动变速器类似的1、2挡传动比较大的设定,这样的设定更适合低速或走走
这台发动机的优异程度毋庸置疑,如果一汽一大众奥迪品牌2.0T发动机没有参选的话,这台发动机入选“十佳发动机”没有任何问题。它的落选只是验证了一个说法“没有最好,只有更好”,竞争如此激烈的舞台上,些许的差距部会改变最后的结果。 试车感受 吴锐的这款发动机是奥迪Q5的兄弟机型,而且也在迈腾上使用,曾参加过2008年度“中国心”年度十佳发动机评选并获奖。其最大功率147kW,最大扭矩280N
纵观今年的中国车市,再没有比SUV更火的车型。前10个月,国内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破了百万大关。 但市场的火爆并不意味着就没有竞争,国内消费者对SUV追捧也促使厂家把最过硬的产品拿到中国市场。本次对比测试的两位主角就是这样两款产品,它们都是在suv车界中响当当的“人物”:一个源自大洋彼岸SUV的发源地,一个是都市中小型SUV的始作俑者。这两款车就
专家评审委员会对于这台自主品牌开发的发动机也给予了很多好评,尤其是其在整车匹配方面做出的努力得到了专家评审委员会的一致认可。不过在固有数据上的劣势,让这台发动机最后未能入选“十佳发动机”。 试车感受 海马汽车自主研发的这台发动机由于采用铝合金缸盖、双VVl、电子式节气门等一系列国内比较先进的发动机技术,因此动力和燃油经济性的表现都还不错。 这台发动机最大功率为110KW/5000rp
10月11日,北京锐思汽车运动发展中心发布了他们耗时一年多开发出的一款后置后驱钢管小车——RAYCar(锐卡),这车与世界车手王中王挑战赛使用的ROC Car非常类似。据该中心技术人员介绍,此车是以ROC Car为蓝本,结合多年参加汽车赛事积累的经验开发而成。从外形来看,锐卡与ROC Car有七成的相似度,而实际上,钢管车架是根据参赛房车的防滚架焊制,发动机、变速器是采购件,悬挂是根据经验和实际需
从综合指标上来看,这台发动机也很优秀,尤其是在实车测试环节中的出众表现得到了不少评委的称赞。本次惜败的原因主要在于这台发动机的开发时间比较早,其固有数据和很多新上市的参选发动机相比没有太多优势。 试车感受 对于整备质量只有1105k9的雅力士来说,搭载这款最大功率达到87kW,最大扭矩有150Non的1.6L发动机,有明显的大马拉小车的感觉。该款发动机在低转速区域的扭矩很充沛,起步加速
作为国际顶尖发动机的代表,这台发动机无论是整体布置、技术指标还是实际匹配表现,都得到了专家评审委员会的一致认可和称赞,更为值得鼓励的是,奥迪发动机的国产化,为中国汽车发动机产业的技术进步带来了更多的学习机会和更大的发展动力。 试车感受 奥迪Q5搭载的这台CAD 2.0T发动机,相信很多消费者都不感到陌生,这台发动机的“同胞兄弟“在奥迪A4L、A6L和大众迈腾、高尔夫GTl、EOS等车型上都
MINI家族重装上阵 “我憎恨一切大的东西!”MINI之父Ales Issigonis曾在E个世纪50年代说出这句话,同时他在咖啡馆里的一张餐巾纸上画出了MINI的最早蓝图,第一辆MINE气车随即在1959年呱呱坠地。延续了半个多世纪的经典传奇就此开始……今年的寒意仿佛比往年得更早一些,但对于广大狂热的MINI车迷来说,完全可以不予理会了!在10月29日MINI终于有所动作,携崭新的全体MI