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对作动器可靠馈能条件进行理论分析，以此为依据对双线圈作动器进行结构改造，参数计算；在Matlab/Simulink环境下建立三自由度悬架模型与作动器模型，在所建模型的基础上选定悬架参数，控制策略（主要是天棚阻尼系数Csky）和路面输入进行Simulink仿真；仿真显示，馈能过程中次线圈的馈能功率P2=13.4W，馈能效率η=13.4/25.6=52.3%，验证了此馈能型作动器的有效性.