【摘 要】
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齿轮由于原材料存在大尺寸脆性夹杂物会产生连续疲劳断裂,为了研究锻造对夹杂物的分布和材料力学性能的影响,采用了金相、冲击、扫描电镜及能谱微区分析等方法,对问题原材料锻造后的夹杂物分布、冲击性能、断口形貌等进行了分析,并与正常原材料进行了比对.结果表明:经过锻造,夹杂物的分布明显改善,条状夹杂物已破碎,未见大尺寸超标夹杂物,夹杂物呈弥散分布,评级符合标准要求;材料的横向冲击性能改善效果显著,提升幅度达到75％.经试验和分析得出:经锻造后,棒料的夹杂物分布和冲击性能已达到正常原材料的水平,可满足齿轮的使用要求.
【机 构】
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航空工业金城南京机电液压工程研究中心, 江苏南京 211106
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齿轮由于原材料存在大尺寸脆性夹杂物会产生连续疲劳断裂,为了研究锻造对夹杂物的分布和材料力学性能的影响,采用了金相、冲击、扫描电镜及能谱微区分析等方法,对问题原材料锻造后的夹杂物分布、冲击性能、断口形貌等进行了分析,并与正常原材料进行了比对.结果表明:经过锻造,夹杂物的分布明显改善,条状夹杂物已破碎,未见大尺寸超标夹杂物,夹杂物呈弥散分布,评级符合标准要求;材料的横向冲击性能改善效果显著,提升幅度达到75％.经试验和分析得出:经锻造后,棒料的夹杂物分布和冲击性能已达到正常原材料的水平,可满足齿轮的使用要求.
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