某型涡扇发动机地面最优加速控制规律研究

来源 :燃气涡轮试验与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:David_Wang_GuanJun
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针对某型涡扇发动机非线性数学模型 ,利用非线性规划理论中的序列二次规划方法 (SQP方法 ) ,对该型发动机进行了基于约束的最优加速程序设计。用此方法所优化出的控制序列 ,代入该型涡扇发动机模型进行动态仿真计算。结果表明 ,加速时间较为明显 ,加速性有较大提高。
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