多孔性沥青路面声学特性的研究

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多孔性沥青路面具有降低交通噪声的作用。它的垂直入射吸声系数可达0.6~0.7,比普通沥青路面大得多。孔隙率越大,吸声系数越大。吸声系数的峰值随路面厚度增加由高频向低频移,而且在厚度达40mm时趋于平稳。按封闭空间计算稳定声场的方法估算多孔性沥青路面的降噪效果,可达3dB左右。 Porous asphalt pavement has the effect of reducing traffic noise. Its vertical incident sound absorption coefficient of up to 0.6 to 0.7, much larger than ordinary asphalt pavement. The greater the porosity, the greater the sound absorption coefficient. The peak value of the sound absorption coefficient increases from high frequency to low frequency with the increase of pavement thickness, and tends to be stable when the thickness reaches 40mm. According to the method of calculating stable acoustic field in closed space, the noise reduction effect of porous asphalt pavement can be estimated up to about 3 dB.
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