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德国海宰战略重点现在已经从波罗的海转向应付广泛范围内的地区威胁。任务就是在北约集体防御框架下，保护海上交通线、战咯要冲、沿海地区以及领海，同时还要具备防御非对称性威胁的能力。
21世纪德国海军角色、任务和结构
1993年德国为振兴海军推出了压缩部队规模、以质量建军为重点的2005年发展计划，准备到2005年完成整个海军体制和装备的调整，实行“2005年型海军体制”。到2005年人员减至2万人左右，作战舰船减至56艘，仅保留6个海军基地。2002年夏，联邦德国国防军开始了雄心勃勃的改革计划，其主要目的是适应多国环境下执行联合作战行动的需求。为了行之有效地达到这一目标，德国海军在保持并改进公海、沿岸的作战能力的同时，重点提升了联合作战能力。海军特混部队通过舰队现代化以及采购新装备和增加新能力，使部队正在朝着具有灵活性、机动性、持久性方面而阔步前进。
德国海军战略重点现在已经从波罗的海转向应付更广泛范围内的地区威胁。任务就是在北约集体防御框架下，保护海上交通线、战略要地、沿梅地区以及领海，同时还要具备防御非对称性威胁的能力。
德海军的一项经常性工作就是进行危机管理和冲突预防，如，对海上进行监视并显示海上存在、侦察的情况以及进行海上拦截等，都属于海上任务的范畴。除此之外，德国海军还要承担保障和支援陆上作战的任务，其次，当盟国受到威胁需要做出快速反应时，德海军舰艇可参加北约常备海军部队的4支战役编队，在大西洋、地中海和北海展开行动。
德国海军主要部署地区和相关目标
波罗的海位于欧洲的心脏地带，是德国海军实现合作与协同关系的大舞台。通过频繁的舰船访问、多边及双边级别的训练援助，以及参加演习，德国海军及航空兵为该地区的稳定作出了重要的贡献。
大西洋及北海地区是德国海军与欧洲主要国家海军联系的纽带，也是欧洲大西洋联盟成员国之间联系的桥梁。强化多边合作特别是与美国、英国、法国、意大利海军进行广泛的合作，确保了德国海军在未来行动中的协同作战能力。
地中海地区的稳定对于欧洲的安全至关重要，对于德国同样如此。通过参加北约地中海常备部队、展示海军力量、强化学习等一系列措施，德国海军加强了北约南翼(地中海)的军事力量，同时德国海军也积极参加北约和欧洲的“地中海对话”项目。
德国海军舰艇偶尔也会驶出欧洲和大西洋地区赴印度洋、东亚、南大西洋和南非沿海部署，以加强与其他国家的伙伴关系与合作，提高海军官兵的专业训练水平。在此特别而要强调的是，德国海军的所有训练和部署都是以多国行动为目标，无论是低级还是高级训练科目都是在多国环境背景下完成的，即使是部署中的海军特混大队，在绝大多数情况下也会包括盟国的舰艇。
海军组织结构
德海军是德国武装力量中的一个独立军种。其最高组织机构为海军参谋部，驻地波恩。参谋长为海军最高行政指挥长官，中将军衔，其职责是制定舰队及航空兵战术训练计划，规划海军武器技术发展项目，组织海军侦察，确定所需人员等。
2001年10月1日后，德国对海军的组织结构进行了重新调整，主要分为两大司令部。一是舰队司令部及其下属的海上总部和海军局，负责人员、训练、装备以及海上行动相关的后勤保障。二是国防部所属的海军参谋部，负责行政上的指导与控制。
舰队司令部 设司令和副司令各1人，分别为海军中将和少将军衔。司令部设在格吕格斯堡。舰队司令主要负责舰队战备训练及战斗准备工作，组织领导舰队和航空兵的兵力准备工作以及物资、技术保障的调配工作。其舰艇部队按舰种编为5个分舰队，海军航空兵编为3个大队。
海上总部 位于格吕克斯堡海军基地。该机构对全球训练期间的海军部署舰艇负有指挥职责，同时它还可在北约和欧盟单独或联合行动中作为海上合成司令部的核心机构。海上总部不负责实战行动，这一指挥权已移交给联合行动司令部。
海军局原来位于威廉港，2001年10月主要机构搬迁至波罗的海沿岸的罗斯托克。它的职能是负责训练及人员培训，以及与武装力量联合支援勤务司令部密切合作，为海军部队提供后勤和装备保障。2001年以后，德国成立了三军联合支援勤务司令部，因此原各军种支援司令部全部降级，原海军支援司令部职能全部划归到海军局新成立的海军后勤处管辖。另外5个基地司令部、海军指挥与系统司令部以及海军勤务试验司令部也划归至海军后勤处门下，统一由后勤处长指挥。海军局下辖的单位还包括信息处、地球物理处以及新成立的海军发展处。
德国海军的作战资源主要部署在北海和波罗的海沿岸一线的海军基地。部署的原则是型号相同或类似的舰艇配置在同一个海军基地，这大大减轻了后勤和行动支援的负担。根据不同的作战需求，由各海军基地抽调舰艇组建相应规模的特混大队。
德国舰队及其编成
舰队司令(海军中将军衔)通过舰队司令部全权指挥控制舰队兵力。尽管德国舰队的作战概念是以任务引领为原则，但其所辖兵力根据各自功能可划分为5个舰种分舰队。分舰队总部对所辖中队和海航联队有行政指挥权(不包括作战指挥权)。另外，这种行政上的职责主要强调的是训练行动其间的所有后勤职能，包括舰艇、船舶、飞机的作战戒备训练和实战任务的后勤保障。
舰队司令部及其下辖海上总部构成了舰队岸基指挥与控制能力的核心要素。它还可以担当多国海上合成司令部，以及在国家级别上的支援国防军行动司令部。为了适应德国海军指挥控制能力的需求，舰队司令部拥有一系列以北约作战条令和程序为基础的可靠的指挥控制系统。
德国海军的核心任务之一，就是不断地融人多国军事框架之内，与各国海军开展军事交流与合作，因此海军在各军种中古有重要的地位。就实施海军行动而言，在指挥本国和多国特混大队方面，舰队司令部必须确保能够承担领导或支援的角色。除了国际军事合作之外，舰队司令部还可指挥控制本国兵力参与实施包括救援或人道主义援助在内的小规模联合行动。
德国海军还具备其他特种作战能力，包括海航行动中心与空军部队行动中心互相协同对海航部队实施指挥控制的能力、海上航行合作指南(NCAGS)能力，另外还建有水下行动机构，负责水下特种作战。舰队司令部救援协调中心具有在北海和被罗的海协调搜索救援行动的能力。该机构与海上救援协调中心关系密切，确保了在海上紧急事件中军方和民事部门卓有成效的合作。
驱逐舰分舰队及其所属兵力具备广泛的海上作战能力。护卫舰和驱逐舰主要用于执行海上侦察，水面和水下作战、 空离以及电子作战等各类行动。它们能够实施远距离指挥与控制，这种能力即使在北约国家内部也处于领先地位。
后勤支援舰只的海上补给能力确保了德国海军长时间的海上军事存在。
驻扎在威廉港海军基地驱逐舰分舰队，包括第2、第4、第6护卫舰中队和作战勤务支援中队。第1驱逐舰中队目前仍驻扎泊基尔海军基地。随着最后一艘吕特晏斯级驱逐舰于2003年退役，该中队正在陆续配备3艘萨克森级(124型)防空护卫舰，该中队易名为第1护卫舰中队，驻地也移师威廉港。F124型首舰“萨克森”号2003年底结束海试，2004年中期服役。
除了以上所提的吕特晏斯级驱逐舰外，德国现有的海上作战舰艇还包括4艘勃兰登堡级(123型)和8艘不莱梅级(F122型)护卫舰。所有型号的护卫舰都可以搭载2架海山猫直升机，以增加传感器和武器的超视距能力。
驱逐舰分舰队目前包括13艘支援舰只，用于海上运输及后勤保障，例如提供燃料、润滑油及相关部件。这些舰艇大部分由文职人员操作。
快速巡逻艇分舰队辖20艘信天翁级(143／144B型)和美洲豹级(143A型)巡逻艇，主要任务是实施沿海和水面作战，执行海上侦察和布雷行动。该分舰从驻扎在靠近波罗的海西南岸的罗斯托止—瓦尔讷明德海军基地，包括第2、第7两个中队。快速巡逻艇适合在沿海水域作战。
6艘404型供应舰也被分配到快速巡逻艇中队，负责提供任务相关的后勤保障服务。
德国政府已经通过了建造5艘K130轻型护卫舰的计划，该舰排水量预计为1500吨左右，与现有390吨排水量的快速巡逻艇相比，新舰的适航性和自给能力都将得到极大的提高。
水雷战分舰队的主要任务是使用无人系统和水下扫雷蛙人探测、清除水雷，同时也具备布雷能力。水雷战分舰队集中部署在波罗的海西岸的奥尔珀尼茨和卡珀尔恩海军基地。
第1水雷战中队包括9艘弗兰肯塞尔级MJ332型猎雷舰。第3水雷战中队包括3艘同型号的弗兰旨塞尔级猎雷舰和另外5艘库姆巴赫级(MJ333型)猎雷舰。第5水雷战中队配备有“特洛伊卡”无人打雷系统，包括5艘哈默尔恩级(HL352型)扫雷舰，每舰配备3至4根SEEHUND圆筒形线圈。
除了这3个配备常规水雷战舰只的中队之外，分舰队还辖海军特种部队，包括海豹突击队(SEAL)、爆炸物处理分遣队(EOD)以及执行登检、部队保护等特殊任务的人员。海军特种部队与陆军特种部队司令部建立了密切的合作关系。
潜艇分舰队目前包括14艘潜艇，能够执行秘密侦察和情报搜集、反潜作战、布雷、特种部队部署以及其他长时间的独立行动。潜艇分舰队驻泊在波罗的海沿岸的埃肯弗德海军基地，下设第1、第3潜艇中队和潜艇训练中心。第1中队包括4艘U206A型潜艇、“梅尔斯堡”号供应舰和2艘主要用于试验用途的205型潜艇。第3潜艇中队辖有8艘U206A型潜艇。首批4艘U212A型潜艇正在建造当中，其中首艇U31号已于2004年3月入役，第2艘于2003年12月命名，计划2005年服役。该型潜艇计划建造12艘，最终将全面取代分舰队编成中的所有U206A型潜艇。U212A型潜艇的特别之处就在于它装备了“不依赖空气推进”系统(AlP)。
联邦德国国防军实施改革后，原先隶属于海军通信与电子战分舰队的3艘423型情报搜集船被划到了潜艇分舰队的门下，但作战指挥权却转移给了联合支援勤务司令部内部新组建的战略情报司令部。
海军航空兵分队的任务是执行空中侦察与监视，反水面、反潜作战以及从海上攻击沿岸目标等行动。分舰队驻地基尔一霍尔特瑙阿海军航空站，编成包括第2海航联队(驻地埃格贝克)、第3海航联队(驻地诺德霍尔茨)和第5海航联队(驻地基尔)。第2联队配备了48架狂风海军战斗轰炸机，主要用于对海、岸目标的打击，同时该机还可在海上或沿海甚至是危险条件下执行侦察等任务。
第3联队包括12架大西洋BRll50型海上巡逻机，执行远距离海上侦察、反潜作战、搜救行动；4架大西洋电子侦察型海上巡逻机，为战略情报司令部提供电子信号情报；4架D0288型短途运输机，执行海上环境监控和战术空运行动；22架山猫直升机，作为护卫舰的舰载直升机。
第5联队配备了21架海王直升机，用于搜救、战术空运以及撤运行动，同时该型机也是海军特混大队供应舰只的建制舰载直升机。该机不久后将被MH-90新型直升机逐步取代。
海军航空兵现代化
德国海军航空兵是德国海军中一支必不可少的重要组成力量。在亚得里亚海、非洲之角、海湾等地进行的维和行动中，它就充分证明了自己的价值。
山猫MK88／MK88A舰载直升机德国海军现有的山猫舰载直升机是在1982年至1989年期间分3批为FFl22型不莱梅级护卫舰采购的。1996年，德国海军又与英国韦斯特兰直升机公司签署了购买第4批7架山猫直升机的合同，使得该型直升机在德国舰队中的数量从15架增加到了22架。这也缓解了F123型勃兰登堡级导弹护卫舰服役所带来的舰机不足的压力。MK88A机是导弹护卫舰上一个整体武器系统，可执行各种不同任务。第4批7架直升机已经交付第3航空联队，并开始执行飞行任务。
海王MK41直升机 首架该型号直升机于1972年在德国北部基尔的霍尔特瑙海航站第5联队服役。从那以后，海王MK41主要是在北海、波罗的海以及石勒苏益格一荷尔斯泰因地区上空执行搜索救援任务。目前，德国海军在黑尔戈兰岛和瓦尔讷明德海航站部署有2支专门的直升机搜救分遣队。近年来，该机的重要性得到了越来越多的体现，其任务包括撤运行动、战术空运、救援、灾援助行动等等，特别是该机作为舰载直升机配备特混大队支援舰后，任务范围进二步扩大。2002年1月份后，海王直升机还赴海外部署参加了非洲之角的“持久自由”军事行动。
MH-90型直升机 “北约20世纪90年代直升机”(NH-90)的海军型号。该项目由德国、法国、意大利和荷兰在20世纪卯年代初联合研发，旨在满足10个项目参与国在2004年后对10吨重战术运输机的需求。2001年，葡萄牙加入NH－90项目，成为第5个参加联合研制的国家。德国国防军采购219架(陆军108架、空军73架、海军38架)。
根据现有的合同，项目国家共生产了5架样机。1999年，在第5架样机进行处女飞行后，所有5架样机全部进入飞行试验阶段。1号机主要测试飞机整体性能；2号机装备了数字化飞行控制系统，用于测试与整体系统的集成程度；3号机主要测试整个的基础航空电子设备；4号机的装备主要是用来进 行运输；5号机为海军型号。目前，5架样机已经过了1100个飞行小时的试验。5号机是NH-90直升机中惟一一架海军型号的样机，也被称作NFH3—北约护卫舰直升机。在完成统一的国家标准改进后，德国海军还将对其进一步改装，该机将成为德国海军通用型直升机MH-90。
海上巡逻机 它在目前的危机控制和冲突管理行动中已经显得越来越重要。4年来，德国海军BR1150大西洋巡逻机与其他北约国家远程巡逻机一起参加了北约领导下的对前南斯拉夫空中禁运行动，并作出了突出的贡献。2002年初，该机还参加了在非洲之角进行的“持久自由”军事行动。
2004年，德国海军完成了为全部大西洋海上巡逻机安装避撞系统的工作，包括安装军事型号敌友识别应答器。另外，德国海军还为惟一的一架电子型号的大西洋信号情报机安装了该系统。
1996年，德国和意大利就共同研发大西洋替代机项目达成一致，1998年双方签署了谅解备忘录，1999年10月进入项目定义阶段。作为联合项目的主要国家，德国联邦军事技术采购办公室将负责该项目的整体规划。2001年11月16日，德意两国正式对外招标。根据计划，两国将总共购买24或26架新型海上巡逻机。2002年7月26日，4家投标商在规定的时间里提交了投标书。目前，德国国防部并没有该计划的最新进展情况。
狂风战斗轰炸机 德国海字目前正在对狂风战斗机实施升级改进，具体项目包括：
1．对机载航空电子设备实施升级，这也是安装其他设备的必要前提，包括加装一台增强型任务计划机和一个标准界面；
2．在全球定位系统基础上增加激光惯性导舰系统，进一步改进导航精度；
3．使用不同的显示装置，研发改进型座舱显示器；
4．安装新型雷达预警接收器；
5．进一步整合肪卫辅助子系统(DASS)；
6．加装激光照明器(激光指示吊舱)，以配合激光制导武器；
7．配备哈姆高速反辐射导弹。
海军当前主要武器现代化项目
F124型护卫舰
萨克森级导弹护卫舰(F124型)是德国海军最新的防空型导弹护卫舰。该型舰最初由德国、西班牙和荷兰三国联合研制建造，但各有不同，德国的就是萨克森级护卫舰，荷兰的是LCF护卫舰，西班牙是P100级护卫舰。早在1994年至1995年，随着吕特晏斯级驱逐舰的逐步退役，德国海军就开始考研发一种新型防空指挥舰，以填补防空力量的空缺，并用此舰代替日益老化的F123导弹护卫舰。德国布洛姆·福斯公司、霍瓦兹造舰厂、诺德斯维克造船工司(NSWE)以及主要的几个作战系统供应商参与了这一计划。
最终，德国海军决定在这种F124型防空指挥舰上使用欧洲自行研发的传感器和防空战软件，配以新研发成功的CDS作战指引统，装备美制标准SM-2型导弹、改进型海麻雀导弹(ESSM)以及拉姆导弹(RAM)。由于该舰在F123设计基础上采用模块化设计，为了作好装备和软件模块的测试工作，德国专门在威廉港和荷兰的登海尔德建立了两个地基测试站，软件测试工作主要集中在德国海军武器库和位于乌尔姆的欧洲航空防务和航天公司(EADS)内进行。这些措施保证了APAR．和SMART—L雷达系统以及防空作战系统和作战指引系统之间的有效集成。
该级舰的首舰“萨克森”号(舷号F219)于1998年开工建造，2002年10月交付，在经过了两年多的海试后，该舰将于今年年中正式编人德国海军舰队序列。第2艘“汉堡”号(F220)于2002年8月在霍瓦兹造船公司(HDW)的基尔船厂下水，经海试阶段后，于2004年底入役。第3艘“黑森”号(F221)正在加紧建造中，计划2005年服役。第4艘“图林根”号(F222)定于2004年下水，2006年服役。
U212A型潜艇
1994年7月，德国海军向由诺德斯维克造船工司(NSWE)和霍瓦兹造船公司(HDW)组成的AKGEU212集团订购了4艘潜艇U212A型常规潜艇，以取代现役的12艘老式U206A型潜艇，合同总价值18．4亿美元。其中NSWE负责建造潜艇的尾段，HDW负责潜艇首段。指挥台围壳区域由两家公司共同承建。HDW负责第1艘和第3艘艇的组装、舾装以及海试，NSWE负责第2艘和第4艘。
2002年3月20日，首艇U31号在北部基尔港命名，并于4月份下水，8月21日开始在港内进行试验，2003年2月进行海上试验，2004年4月份该艇正式服役。U31艇是目前世界上第1艘燃料电池驱动的AIP潜艇。该艇长55.9米，艇宽7米，水上排水量1450吨，水下排水量1830吨，水上如果以8节航速航行，续航力可达8000海里，艇员编制27名，其中军官8名，最大下潜深度为200米，自持力49天。第2艘U32号于2003年12月初在诺德斯维克的埃姆登(EMDEN)船厂下水，年初完成了港内试验，经海试后，在2005年5月份交付海军。该型潜艇计划建造12艘，首批4艘将于2006年9月份前全部服役。
这种潜艇最大的特点在于其驱动力来自一种全新的AIP动力系统，使潜艇可在水下巡航数周而不必浮出水面，大大提高了潜艇的战斗力。而传统的柴油发电机潜艇在水下巡航2～3天就会耗尽电池能量，必须浮到水面用柴油发电机给蓄电池充电。该艇前部装有鱼雷发射管，可发射新式智能化鱼雷、潜射反舰或巡航导弹。U31号共携带装备12枚性能先进的DM2A4型智能鱼雷。低辐射、低噪声的特点也使其在水下巡航时不易被发现。U31号潜艇的艇体采用高强度钢材，指挥台围壳采用玻璃钢夹层结构方式，艇上还装有高性能的消磁系统，使潜艇始终保持低磁特征。艇的表面还涂有新研制的、可吸附声波和雷达波的特殊材料。
研制者称，U31号潜艇是“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。意大利海军也向德国HDW3k司采购了两艘U212A型潜艇，第1艘“萨尔瓦托雷·托达罗”号于2003年11月6日在MUG-GIANO造船厂下水。第2艘被命名为“瑟斯”号(Sirce)。待这两艘服役后，意大利将考虑是否再购买两艘。
K130型轻型护卫舰
德国海军的中期发展计划将轻型护卫舰的研制列为其发展的重点之一，主要原因有二：其一，在近海作战中，由于作战海域水浅，使用大型水面舰只会受吃水的局限；其二，德国海军现有的快艇艇龄已逾20年，需要淘汰。未来在德国及盟国联防海域内作战，需要有一种能够适合于近海作战的小型水面舰只来取代现已陈旧的快艇。轻型护卫舰在制止冲突中，可以弥补沿海前沿作战手段的不足，能够对来自远洋并构成沿 岸威胁的敌舰进行独立作战。在此种情况下若出动大型水面战舰，则会受到一定的局限及具有较大的风险。同时，轻型护卫舰作为战斗群的组成部分，在反潜与防空作战中又会对大型水面战舰实施支援。因此，德海军认为，轻型护卫舰就其对海上危机反应能力而言，是一种特别有效的作战平台。
2001年12月，德国海军与ARGEK130工业财团签署了首批建造5艘K130型轻型护卫舰的合同。该财团由布洛姆·福斯造船工司、鲁森造船公司以及诺德斯维克公司组成。
该计划的研究早在1998年就已进行，目的是替换143／143A型和148型高速攻击艇。
作战能力 德国海军对K130型轻型护卫舰在实施近海作时须满足的要求是：在战术上能与其他舰只配合协同作战；实施炮战时，能同时攻击两个海上目标；同时利用反舰导弹攻击敌方第三个目标；可从不同的方向同时拦截来袭的反舰导弹；能开展电子战；可装备直升机。
整体设计 德国海军要求对设计构思不受约束，但费用开支要适宜，根据作战海域要求，该级舰应吃水浅，排水量考虑在1400吨左右。在考虑到上述战术性能前提下，该级舰的主要战技性能参数应为：以经济航速航行时航程可达2000～3000海里；最高航速可达25～30节；具有良好的加速性能；具有低速航行的能力；海上自持力为7～10天，具备接受海上横向补给的能力；飞行甲板24米，可搭载10吨重直升机如MH-90；不设机库，可对MH-90型直升机加油；装备T吨重的灭雷具；降低红外、雷达、声和磁特征；居住条件可容纳70名舰凤；携载1艘摩托救生艇和1艘高速小艇。
作战系统 该级舰对武备的要求如下：采用F124防空护卫舰的作战指挥系统(CDS)；门奥托·梅莱拉紧凑型火炮；舰桥前部1座拉姆导弹发射架：2座鱼叉反舰导弹发射架；巨人诱饵发射装置；无人飞行器，可使用搜索雷达和昼夜可视光电传感器进行侦察和对视外目标的探测。
K130级轻型护卫舰总需求量约15艘，首批5艘定于2007至2008年间服役。
702型特混大队支援舰
702型作战援舰的主要任务是为联合特混部队提供后勤及医疗支援，届时它可使德海军特遣编队在诲土的滞留时间由目前的21天增至45天。
该舰的主要功能如下：在海上为舰船、飞机／直升机提供燃料、水、食品和弹药补给；清理污染水域；可为4S名伤员提供医疗服务；可停靠或支援2架直升机。
德国海军计划建造4艘702型舰，首舰“柏林”号于2001年服役的，第2艘“法兰克福”于2002年服役。两舰都参加了盟军在阿富汗举行的“持久自由”军事行动。
该舰长173.7米，宽24米，高7.4米，排水量20145吨；电动力为2台1D2UTZ柴油发动机，每台5280马力，航速20节;可载9000吨油量，1100立方米饮用水和500吨物资；舰员编制：120人(还可额外容纳94名)。同时，舰上可搭载2架MH-90或海王直升机，及海上作战救援中心(100人)。
为了解决货物的运输问题，该舰还装备了起重机、电梯；、叉车以及海上补给装备等。
702型舰还可作为医院船为特混部枞提供医疗支援,舰上有30个专门手术室,己备了53名医生和护士。
该舰最引人注目的地方就是安装了综合监测控制系统(1MGS)。该系统可以实时监控舰上动力系统的工作状况。IMCS系统是由弗莱堡和鲁森两家造船公司组成的财团，根据1997年10月份与德国联邦军事技术采购办公室达成的合同研制的。
751型研究船
该舰将填补德国海军惟一一艘研究船“行星”号退役所留下的空白。“行星”号于1958年服役，服役时间已达30年之久，该舰于2003年底退役。但是新的751型研究舰却不仅仅是一艘替代船，更重要的是它还为其他研究机构提供传感器和武器(如声呐和鱼雷)测试的支援。主要的客户将是两个政府研究实体——第71技术中心(WTD)和研究院(WWD)。
陔舰将根据GI民用标准建造，长约73米，排水量大约为3500吨，船员编制为25人，另外还上载20名科学人员。
该船的试验任务包括测试新鱼雷和武器的制导技术，评估其他水下弹药的性能；测试新的推进技术，分析小水线双体船(SWATH)的海上适航性。
像上面所提到的，该船的其他主要任务与海军研究发展密切相关。这些研究课题包括：减少信号特征，改进水下探测装置的性能；水下作战对抗的新策略；提供海区／大洋的详细信息，支援水下装置和作战程序的发展；提供作战信息，支援舰队海上作战。
2000年12月份，德国联邦军事技术采购办公室将建造751型研究船的合同给予了诺德斯维克(NSW)公司埃姆登船厂。该船采用模块建造，2003年底进行了最后的组装并下水，于2004年下半年交付海军。除了造船合同之外，军事技术装备采购办公室在1997年就与MAGNET发动机公司签署了研制用于751型研究船的电动机的合同。MAG—NET发动机公司承诺提供4台推进装置和4台发电机组以组成全电动舰的核心动力。4台发电机组可提供4000千瓦时的电力，带动4台推进器，使研究船加速到15节。
Md2000猎雷系统
MJ2000猎雷系统项目是德国海军所有项目中最新的一个，同时也是由联邦技术采购办公室所属海军项目处目前负责的最重要的海上水雷对抗项目MJ2000将为联邦国防军提供最先进的水雷对抗系统，最大限度地满足国防军任务扩展后的需求。
MJ2000主要任务是：减少水雷对人员和资源的危害；大力扩展反水雷战的范围；配备高性能水雷对抗系统以迅速消除水雷威胁；在危险环境下执行扫雷任务。这些任务对于未来的水雷对抗系统来讲是一个巨大的挑战，如果不采用新的猎雷方法和概念的话这些任务根本就无法完成。
M12000系统在联邦国防军扩展的任务范围中将扮演非常重要的角色，因为在水雷威胁环境下，它提供了“部队保护”和“保持行动自由”的核心能力。而且可以预料，未来水雷的威胁将会更加严重。水雷对抗能力将会是各国海军重点强化的一个领域。
MJ2000系统采用当前先进的猎雷方法来实现对水雷的侦察和处理。由控制平台遥控2台无入水面猎雷具(SEEPFERD)，猎雷具上系有不同种类的声呐系统记录水下环境信号，并将数据通过数字无线电发送至控制平台，在那里进行连续分析。探测的各类水雷目标都会精确地记录在案。由于对目标水雷实施不分档记录，因此猎雷具可以独立进行侦察与处理。目前，德国海军处理水雷的主要装备是SEEFUCHS无人灭雷具(针对漂雷和沉底雷)，预计不久还将装备SEEWOLF无人灭雷具，以对付可定深雷(BUKIEDMINE)。
MJ2000使用不同种类的最佳声呐技术。杂质度声呐(SEDIMENTSONAR)是第一种能够探测沙石覆盖或埋藏水雷的声呐。这种声呐凭借其复杂先进的技术可提供海底平面类似光学的图像，最大化地帮助分析人员探测和鉴别水雷。漂雷探测声呐可以很可靠地探测到水面猎雷具前方的漂雷，保证措雷具本身的安全。水面猎雷具将以小水线双体船的技术设计为载体，特别是猎雷声呐可以提供最好的海上适航性。
2002年，MJ2000进入采购阶段，德国海军计划在2006年前完成采购，采购项目又被分为装备和控制平台两个部分。2006至2010年为引进阶段，在此期间实现两个项目的整合。采购阶段包括以下内容：将5艘MJ333型猎雷艇改进为MJ334型，采购10台SEEPERD无人水面猎雷具及相关传感器(声呐)；采购SEEWOLF水雷对抗无人猎雷具，首艘装备MJ2000系统(MJ334型)的猎雷艇，定于2007年交付。
展 望
在不久的将来，德国海军项目处将完成数十项规模宏大的武器发展计划，其中最重要的几项已在上文作了简要介绍。问题是在这一揽子计划之后，海军项目处还将发展哪些重要的项目。目前，德国海军正在讨论和分析的未来计划还包括：建造第2批U212A型潜艇；生产F125型护卫舰，用于取代F122型不莱梅级护卫舰；将2艘404型供应舰改装为潜艇支援舰。然而哪一个项目将会首先付诸实施目前并没有定论。总之，德国海军武器装备现代化的道路在很大程度上取决海军任务范围的扩展以及联邦国防军整体规划的侧重点。
在联邦德国国防军改革进程中，德国海军正在努力扩宽任务范围，为建立一支结构更趋合理平衡的强大舰队而奋斗。
21世纪德国海军角色、任务和结构
1993年德国为振兴海军推出了压缩部队规模、以质量建军为重点的2005年发展计划，准备到2005年完成整个海军体制和装备的调整，实行“2005年型海军体制”。到2005年人员减至2万人左右，作战舰船减至56艘，仅保留6个海军基地。2002年夏，联邦德国国防军开始了雄心勃勃的改革计划，其主要目的是适应多国环境下执行联合作战行动的需求。为了行之有效地达到这一目标，德国海军在保持并改进公海、沿岸的作战能力的同时，重点提升了联合作战能力。海军特混部队通过舰队现代化以及采购新装备和增加新能力，使部队正在朝着具有灵活性、机动性、持久性方面而阔步前进。
德国海军战略重点现在已经从波罗的海转向应付更广泛范围内的地区威胁。任务就是在北约集体防御框架下，保护海上交通线、战略要地、沿梅地区以及领海，同时还要具备防御非对称性威胁的能力。
德海军的一项经常性工作就是进行危机管理和冲突预防，如，对海上进行监视并显示海上存在、侦察的情况以及进行海上拦截等，都属于海上任务的范畴。除此之外，德国海军还要承担保障和支援陆上作战的任务，其次，当盟国受到威胁需要做出快速反应时，德海军舰艇可参加北约常备海军部队的4支战役编队，在大西洋、地中海和北海展开行动。
德国海军主要部署地区和相关目标
波罗的海位于欧洲的心脏地带，是德国海军实现合作与协同关系的大舞台。通过频繁的舰船访问、多边及双边级别的训练援助，以及参加演习，德国海军及航空兵为该地区的稳定作出了重要的贡献。
大西洋及北海地区是德国海军与欧洲主要国家海军联系的纽带，也是欧洲大西洋联盟成员国之间联系的桥梁。强化多边合作特别是与美国、英国、法国、意大利海军进行广泛的合作，确保了德国海军在未来行动中的协同作战能力。
地中海地区的稳定对于欧洲的安全至关重要，对于德国同样如此。通过参加北约地中海常备部队、展示海军力量、强化学习等一系列措施，德国海军加强了北约南翼(地中海)的军事力量，同时德国海军也积极参加北约和欧洲的“地中海对话”项目。
德国海军舰艇偶尔也会驶出欧洲和大西洋地区赴印度洋、东亚、南大西洋和南非沿海部署，以加强与其他国家的伙伴关系与合作，提高海军官兵的专业训练水平。在此特别而要强调的是，德国海军的所有训练和部署都是以多国行动为目标，无论是低级还是高级训练科目都是在多国环境背景下完成的，即使是部署中的海军特混大队，在绝大多数情况下也会包括盟国的舰艇。
海军组织结构
德海军是德国武装力量中的一个独立军种。其最高组织机构为海军参谋部，驻地波恩。参谋长为海军最高行政指挥长官，中将军衔，其职责是制定舰队及航空兵战术训练计划，规划海军武器技术发展项目，组织海军侦察，确定所需人员等。
2001年10月1日后，德国对海军的组织结构进行了重新调整，主要分为两大司令部。一是舰队司令部及其下属的海上总部和海军局，负责人员、训练、装备以及海上行动相关的后勤保障。二是国防部所属的海军参谋部，负责行政上的指导与控制。
舰队司令部 设司令和副司令各1人，分别为海军中将和少将军衔。司令部设在格吕格斯堡。舰队司令主要负责舰队战备训练及战斗准备工作，组织领导舰队和航空兵的兵力准备工作以及物资、技术保障的调配工作。其舰艇部队按舰种编为5个分舰队，海军航空兵编为3个大队。
海上总部 位于格吕克斯堡海军基地。该机构对全球训练期间的海军部署舰艇负有指挥职责，同时它还可在北约和欧盟单独或联合行动中作为海上合成司令部的核心机构。海上总部不负责实战行动，这一指挥权已移交给联合行动司令部。
海军局原来位于威廉港，2001年10月主要机构搬迁至波罗的海沿岸的罗斯托克。它的职能是负责训练及人员培训，以及与武装力量联合支援勤务司令部密切合作，为海军部队提供后勤和装备保障。2001年以后，德国成立了三军联合支援勤务司令部，因此原各军种支援司令部全部降级，原海军支援司令部职能全部划归到海军局新成立的海军后勤处管辖。另外5个基地司令部、海军指挥与系统司令部以及海军勤务试验司令部也划归至海军后勤处门下，统一由后勤处长指挥。海军局下辖的单位还包括信息处、地球物理处以及新成立的海军发展处。
德国海军的作战资源主要部署在北海和波罗的海沿岸一线的海军基地。部署的原则是型号相同或类似的舰艇配置在同一个海军基地，这大大减轻了后勤和行动支援的负担。根据不同的作战需求，由各海军基地抽调舰艇组建相应规模的特混大队。
德国舰队及其编成
舰队司令(海军中将军衔)通过舰队司令部全权指挥控制舰队兵力。尽管德国舰队的作战概念是以任务引领为原则，但其所辖兵力根据各自功能可划分为5个舰种分舰队。分舰队总部对所辖中队和海航联队有行政指挥权(不包括作战指挥权)。另外，这种行政上的职责主要强调的是训练行动其间的所有后勤职能，包括舰艇、船舶、飞机的作战戒备训练和实战任务的后勤保障。
舰队司令部及其下辖海上总部构成了舰队岸基指挥与控制能力的核心要素。它还可以担当多国海上合成司令部，以及在国家级别上的支援国防军行动司令部。为了适应德国海军指挥控制能力的需求，舰队司令部拥有一系列以北约作战条令和程序为基础的可靠的指挥控制系统。
德国海军的核心任务之一，就是不断地融人多国军事框架之内，与各国海军开展军事交流与合作，因此海军在各军种中古有重要的地位。就实施海军行动而言，在指挥本国和多国特混大队方面，舰队司令部必须确保能够承担领导或支援的角色。除了国际军事合作之外，舰队司令部还可指挥控制本国兵力参与实施包括救援或人道主义援助在内的小规模联合行动。
德国海军还具备其他特种作战能力，包括海航行动中心与空军部队行动中心互相协同对海航部队实施指挥控制的能力、海上航行合作指南(NCAGS)能力，另外还建有水下行动机构，负责水下特种作战。舰队司令部救援协调中心具有在北海和被罗的海协调搜索救援行动的能力。该机构与海上救援协调中心关系密切，确保了在海上紧急事件中军方和民事部门卓有成效的合作。
驱逐舰分舰队及其所属兵力具备广泛的海上作战能力。护卫舰和驱逐舰主要用于执行海上侦察，水面和水下作战、 空离以及电子作战等各类行动。它们能够实施远距离指挥与控制，这种能力即使在北约国家内部也处于领先地位。
后勤支援舰只的海上补给能力确保了德国海军长时间的海上军事存在。
驻扎在威廉港海军基地驱逐舰分舰队，包括第2、第4、第6护卫舰中队和作战勤务支援中队。第1驱逐舰中队目前仍驻扎泊基尔海军基地。随着最后一艘吕特晏斯级驱逐舰于2003年退役，该中队正在陆续配备3艘萨克森级(124型)防空护卫舰，该中队易名为第1护卫舰中队，驻地也移师威廉港。F124型首舰“萨克森”号2003年底结束海试，2004年中期服役。
除了以上所提的吕特晏斯级驱逐舰外，德国现有的海上作战舰艇还包括4艘勃兰登堡级(123型)和8艘不莱梅级(F122型)护卫舰。所有型号的护卫舰都可以搭载2架海山猫直升机，以增加传感器和武器的超视距能力。
驱逐舰分舰队目前包括13艘支援舰只，用于海上运输及后勤保障，例如提供燃料、润滑油及相关部件。这些舰艇大部分由文职人员操作。
快速巡逻艇分舰队辖20艘信天翁级(143／144B型)和美洲豹级(143A型)巡逻艇，主要任务是实施沿海和水面作战，执行海上侦察和布雷行动。该分舰从驻扎在靠近波罗的海西南岸的罗斯托止—瓦尔讷明德海军基地，包括第2、第7两个中队。快速巡逻艇适合在沿海水域作战。
6艘404型供应舰也被分配到快速巡逻艇中队，负责提供任务相关的后勤保障服务。
德国政府已经通过了建造5艘K130轻型护卫舰的计划，该舰排水量预计为1500吨左右，与现有390吨排水量的快速巡逻艇相比，新舰的适航性和自给能力都将得到极大的提高。
水雷战分舰队的主要任务是使用无人系统和水下扫雷蛙人探测、清除水雷，同时也具备布雷能力。水雷战分舰队集中部署在波罗的海西岸的奥尔珀尼茨和卡珀尔恩海军基地。
第1水雷战中队包括9艘弗兰肯塞尔级MJ332型猎雷舰。第3水雷战中队包括3艘同型号的弗兰旨塞尔级猎雷舰和另外5艘库姆巴赫级(MJ333型)猎雷舰。第5水雷战中队配备有“特洛伊卡”无人打雷系统，包括5艘哈默尔恩级(HL352型)扫雷舰，每舰配备3至4根SEEHUND圆筒形线圈。
除了这3个配备常规水雷战舰只的中队之外，分舰队还辖海军特种部队，包括海豹突击队(SEAL)、爆炸物处理分遣队(EOD)以及执行登检、部队保护等特殊任务的人员。海军特种部队与陆军特种部队司令部建立了密切的合作关系。
潜艇分舰队目前包括14艘潜艇，能够执行秘密侦察和情报搜集、反潜作战、布雷、特种部队部署以及其他长时间的独立行动。潜艇分舰队驻泊在波罗的海沿岸的埃肯弗德海军基地，下设第1、第3潜艇中队和潜艇训练中心。第1中队包括4艘U206A型潜艇、“梅尔斯堡”号供应舰和2艘主要用于试验用途的205型潜艇。第3潜艇中队辖有8艘U206A型潜艇。首批4艘U212A型潜艇正在建造当中，其中首艇U31号已于2004年3月入役，第2艘于2003年12月命名，计划2005年服役。该型潜艇计划建造12艘，最终将全面取代分舰队编成中的所有U206A型潜艇。U212A型潜艇的特别之处就在于它装备了“不依赖空气推进”系统(AlP)。
联邦德国国防军实施改革后，原先隶属于海军通信与电子战分舰队的3艘423型情报搜集船被划到了潜艇分舰队的门下，但作战指挥权却转移给了联合支援勤务司令部内部新组建的战略情报司令部。
海军航空兵分队的任务是执行空中侦察与监视，反水面、反潜作战以及从海上攻击沿岸目标等行动。分舰队驻地基尔一霍尔特瑙阿海军航空站，编成包括第2海航联队(驻地埃格贝克)、第3海航联队(驻地诺德霍尔茨)和第5海航联队(驻地基尔)。第2联队配备了48架狂风海军战斗轰炸机，主要用于对海、岸目标的打击，同时该机还可在海上或沿海甚至是危险条件下执行侦察等任务。
第3联队包括12架大西洋BRll50型海上巡逻机，执行远距离海上侦察、反潜作战、搜救行动；4架大西洋电子侦察型海上巡逻机，为战略情报司令部提供电子信号情报；4架D0288型短途运输机，执行海上环境监控和战术空运行动；22架山猫直升机，作为护卫舰的舰载直升机。
第5联队配备了21架海王直升机，用于搜救、战术空运以及撤运行动，同时该型机也是海军特混大队供应舰只的建制舰载直升机。该机不久后将被MH-90新型直升机逐步取代。
海军航空兵现代化
德国海军航空兵是德国海军中一支必不可少的重要组成力量。在亚得里亚海、非洲之角、海湾等地进行的维和行动中，它就充分证明了自己的价值。
山猫MK88／MK88A舰载直升机德国海军现有的山猫舰载直升机是在1982年至1989年期间分3批为FFl22型不莱梅级护卫舰采购的。1996年，德国海军又与英国韦斯特兰直升机公司签署了购买第4批7架山猫直升机的合同，使得该型直升机在德国舰队中的数量从15架增加到了22架。这也缓解了F123型勃兰登堡级导弹护卫舰服役所带来的舰机不足的压力。MK88A机是导弹护卫舰上一个整体武器系统，可执行各种不同任务。第4批7架直升机已经交付第3航空联队，并开始执行飞行任务。
海王MK41直升机 首架该型号直升机于1972年在德国北部基尔的霍尔特瑙海航站第5联队服役。从那以后，海王MK41主要是在北海、波罗的海以及石勒苏益格一荷尔斯泰因地区上空执行搜索救援任务。目前，德国海军在黑尔戈兰岛和瓦尔讷明德海航站部署有2支专门的直升机搜救分遣队。近年来，该机的重要性得到了越来越多的体现，其任务包括撤运行动、战术空运、救援、灾援助行动等等，特别是该机作为舰载直升机配备特混大队支援舰后，任务范围进二步扩大。2002年1月份后，海王直升机还赴海外部署参加了非洲之角的“持久自由”军事行动。
MH-90型直升机 “北约20世纪90年代直升机”(NH-90)的海军型号。该项目由德国、法国、意大利和荷兰在20世纪卯年代初联合研发，旨在满足10个项目参与国在2004年后对10吨重战术运输机的需求。2001年，葡萄牙加入NH－90项目，成为第5个参加联合研制的国家。德国国防军采购219架(陆军108架、空军73架、海军38架)。
根据现有的合同，项目国家共生产了5架样机。1999年，在第5架样机进行处女飞行后，所有5架样机全部进入飞行试验阶段。1号机主要测试飞机整体性能；2号机装备了数字化飞行控制系统，用于测试与整体系统的集成程度；3号机主要测试整个的基础航空电子设备；4号机的装备主要是用来进 行运输；5号机为海军型号。目前，5架样机已经过了1100个飞行小时的试验。5号机是NH-90直升机中惟一一架海军型号的样机，也被称作NFH3—北约护卫舰直升机。在完成统一的国家标准改进后，德国海军还将对其进一步改装，该机将成为德国海军通用型直升机MH-90。
海上巡逻机 它在目前的危机控制和冲突管理行动中已经显得越来越重要。4年来，德国海军BR1150大西洋巡逻机与其他北约国家远程巡逻机一起参加了北约领导下的对前南斯拉夫空中禁运行动，并作出了突出的贡献。2002年初，该机还参加了在非洲之角进行的“持久自由”军事行动。
2004年，德国海军完成了为全部大西洋海上巡逻机安装避撞系统的工作，包括安装军事型号敌友识别应答器。另外，德国海军还为惟一的一架电子型号的大西洋信号情报机安装了该系统。
1996年，德国和意大利就共同研发大西洋替代机项目达成一致，1998年双方签署了谅解备忘录，1999年10月进入项目定义阶段。作为联合项目的主要国家，德国联邦军事技术采购办公室将负责该项目的整体规划。2001年11月16日，德意两国正式对外招标。根据计划，两国将总共购买24或26架新型海上巡逻机。2002年7月26日，4家投标商在规定的时间里提交了投标书。目前，德国国防部并没有该计划的最新进展情况。
狂风战斗轰炸机 德国海字目前正在对狂风战斗机实施升级改进，具体项目包括：
1．对机载航空电子设备实施升级，这也是安装其他设备的必要前提，包括加装一台增强型任务计划机和一个标准界面；
2．在全球定位系统基础上增加激光惯性导舰系统，进一步改进导航精度；
3．使用不同的显示装置，研发改进型座舱显示器；
4．安装新型雷达预警接收器；
5．进一步整合肪卫辅助子系统(DASS)；
6．加装激光照明器(激光指示吊舱)，以配合激光制导武器；
7．配备哈姆高速反辐射导弹。
海军当前主要武器现代化项目
F124型护卫舰
萨克森级导弹护卫舰(F124型)是德国海军最新的防空型导弹护卫舰。该型舰最初由德国、西班牙和荷兰三国联合研制建造，但各有不同，德国的就是萨克森级护卫舰，荷兰的是LCF护卫舰，西班牙是P100级护卫舰。早在1994年至1995年，随着吕特晏斯级驱逐舰的逐步退役，德国海军就开始考研发一种新型防空指挥舰，以填补防空力量的空缺，并用此舰代替日益老化的F123导弹护卫舰。德国布洛姆·福斯公司、霍瓦兹造舰厂、诺德斯维克造船工司(NSWE)以及主要的几个作战系统供应商参与了这一计划。
最终，德国海军决定在这种F124型防空指挥舰上使用欧洲自行研发的传感器和防空战软件，配以新研发成功的CDS作战指引统，装备美制标准SM-2型导弹、改进型海麻雀导弹(ESSM)以及拉姆导弹(RAM)。由于该舰在F123设计基础上采用模块化设计，为了作好装备和软件模块的测试工作，德国专门在威廉港和荷兰的登海尔德建立了两个地基测试站，软件测试工作主要集中在德国海军武器库和位于乌尔姆的欧洲航空防务和航天公司(EADS)内进行。这些措施保证了APAR．和SMART—L雷达系统以及防空作战系统和作战指引系统之间的有效集成。
该级舰的首舰“萨克森”号(舷号F219)于1998年开工建造，2002年10月交付，在经过了两年多的海试后，该舰将于今年年中正式编人德国海军舰队序列。第2艘“汉堡”号(F220)于2002年8月在霍瓦兹造船公司(HDW)的基尔船厂下水，经海试阶段后，于2004年底入役。第3艘“黑森”号(F221)正在加紧建造中，计划2005年服役。第4艘“图林根”号(F222)定于2004年下水，2006年服役。
U212A型潜艇
1994年7月，德国海军向由诺德斯维克造船工司(NSWE)和霍瓦兹造船公司(HDW)组成的AKGEU212集团订购了4艘潜艇U212A型常规潜艇，以取代现役的12艘老式U206A型潜艇，合同总价值18．4亿美元。其中NSWE负责建造潜艇的尾段，HDW负责潜艇首段。指挥台围壳区域由两家公司共同承建。HDW负责第1艘和第3艘艇的组装、舾装以及海试，NSWE负责第2艘和第4艘。
2002年3月20日，首艇U31号在北部基尔港命名，并于4月份下水，8月21日开始在港内进行试验，2003年2月进行海上试验，2004年4月份该艇正式服役。U31艇是目前世界上第1艘燃料电池驱动的AIP潜艇。该艇长55.9米，艇宽7米，水上排水量1450吨，水下排水量1830吨，水上如果以8节航速航行，续航力可达8000海里，艇员编制27名，其中军官8名，最大下潜深度为200米，自持力49天。第2艘U32号于2003年12月初在诺德斯维克的埃姆登(EMDEN)船厂下水，年初完成了港内试验，经海试后，在2005年5月份交付海军。该型潜艇计划建造12艘，首批4艘将于2006年9月份前全部服役。
这种潜艇最大的特点在于其驱动力来自一种全新的AIP动力系统，使潜艇可在水下巡航数周而不必浮出水面，大大提高了潜艇的战斗力。而传统的柴油发电机潜艇在水下巡航2～3天就会耗尽电池能量，必须浮到水面用柴油发电机给蓄电池充电。该艇前部装有鱼雷发射管，可发射新式智能化鱼雷、潜射反舰或巡航导弹。U31号共携带装备12枚性能先进的DM2A4型智能鱼雷。低辐射、低噪声的特点也使其在水下巡航时不易被发现。U31号潜艇的艇体采用高强度钢材，指挥台围壳采用玻璃钢夹层结构方式，艇上还装有高性能的消磁系统，使潜艇始终保持低磁特征。艇的表面还涂有新研制的、可吸附声波和雷达波的特殊材料。
研制者称，U31号潜艇是“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。意大利海军也向德国HDW3k司采购了两艘U212A型潜艇，第1艘“萨尔瓦托雷·托达罗”号于2003年11月6日在MUG-GIANO造船厂下水。第2艘被命名为“瑟斯”号(Sirce)。待这两艘服役后，意大利将考虑是否再购买两艘。
K130型轻型护卫舰
德国海军的中期发展计划将轻型护卫舰的研制列为其发展的重点之一，主要原因有二：其一，在近海作战中，由于作战海域水浅，使用大型水面舰只会受吃水的局限；其二，德国海军现有的快艇艇龄已逾20年，需要淘汰。未来在德国及盟国联防海域内作战，需要有一种能够适合于近海作战的小型水面舰只来取代现已陈旧的快艇。轻型护卫舰在制止冲突中，可以弥补沿海前沿作战手段的不足，能够对来自远洋并构成沿 岸威胁的敌舰进行独立作战。在此种情况下若出动大型水面战舰，则会受到一定的局限及具有较大的风险。同时，轻型护卫舰作为战斗群的组成部分，在反潜与防空作战中又会对大型水面战舰实施支援。因此，德海军认为，轻型护卫舰就其对海上危机反应能力而言，是一种特别有效的作战平台。
2001年12月，德国海军与ARGEK130工业财团签署了首批建造5艘K130型轻型护卫舰的合同。该财团由布洛姆·福斯造船工司、鲁森造船公司以及诺德斯维克公司组成。
该计划的研究早在1998年就已进行，目的是替换143／143A型和148型高速攻击艇。
作战能力 德国海军对K130型轻型护卫舰在实施近海作时须满足的要求是：在战术上能与其他舰只配合协同作战；实施炮战时，能同时攻击两个海上目标；同时利用反舰导弹攻击敌方第三个目标；可从不同的方向同时拦截来袭的反舰导弹；能开展电子战；可装备直升机。
整体设计 德国海军要求对设计构思不受约束，但费用开支要适宜，根据作战海域要求，该级舰应吃水浅，排水量考虑在1400吨左右。在考虑到上述战术性能前提下，该级舰的主要战技性能参数应为：以经济航速航行时航程可达2000～3000海里；最高航速可达25～30节；具有良好的加速性能；具有低速航行的能力；海上自持力为7～10天，具备接受海上横向补给的能力；飞行甲板24米，可搭载10吨重直升机如MH-90；不设机库，可对MH-90型直升机加油；装备T吨重的灭雷具；降低红外、雷达、声和磁特征；居住条件可容纳70名舰凤；携载1艘摩托救生艇和1艘高速小艇。
作战系统 该级舰对武备的要求如下：采用F124防空护卫舰的作战指挥系统(CDS)；门奥托·梅莱拉紧凑型火炮；舰桥前部1座拉姆导弹发射架：2座鱼叉反舰导弹发射架；巨人诱饵发射装置；无人飞行器，可使用搜索雷达和昼夜可视光电传感器进行侦察和对视外目标的探测。
K130级轻型护卫舰总需求量约15艘，首批5艘定于2007至2008年间服役。
702型特混大队支援舰
702型作战援舰的主要任务是为联合特混部队提供后勤及医疗支援，届时它可使德海军特遣编队在诲土的滞留时间由目前的21天增至45天。
该舰的主要功能如下：在海上为舰船、飞机／直升机提供燃料、水、食品和弹药补给；清理污染水域；可为4S名伤员提供医疗服务；可停靠或支援2架直升机。
德国海军计划建造4艘702型舰，首舰“柏林”号于2001年服役的，第2艘“法兰克福”于2002年服役。两舰都参加了盟军在阿富汗举行的“持久自由”军事行动。
该舰长173.7米，宽24米，高7.4米，排水量20145吨；电动力为2台1D2UTZ柴油发动机，每台5280马力，航速20节;可载9000吨油量，1100立方米饮用水和500吨物资；舰员编制：120人(还可额外容纳94名)。同时，舰上可搭载2架MH-90或海王直升机，及海上作战救援中心(100人)。
为了解决货物的运输问题，该舰还装备了起重机、电梯；、叉车以及海上补给装备等。
702型舰还可作为医院船为特混部枞提供医疗支援,舰上有30个专门手术室,己备了53名医生和护士。
该舰最引人注目的地方就是安装了综合监测控制系统(1MGS)。该系统可以实时监控舰上动力系统的工作状况。IMCS系统是由弗莱堡和鲁森两家造船公司组成的财团，根据1997年10月份与德国联邦军事技术采购办公室达成的合同研制的。
751型研究船
该舰将填补德国海军惟一一艘研究船“行星”号退役所留下的空白。“行星”号于1958年服役，服役时间已达30年之久，该舰于2003年底退役。但是新的751型研究舰却不仅仅是一艘替代船，更重要的是它还为其他研究机构提供传感器和武器(如声呐和鱼雷)测试的支援。主要的客户将是两个政府研究实体——第71技术中心(WTD)和研究院(WWD)。
陔舰将根据GI民用标准建造，长约73米，排水量大约为3500吨，船员编制为25人，另外还上载20名科学人员。
该船的试验任务包括测试新鱼雷和武器的制导技术，评估其他水下弹药的性能；测试新的推进技术，分析小水线双体船(SWATH)的海上适航性。
像上面所提到的，该船的其他主要任务与海军研究发展密切相关。这些研究课题包括：减少信号特征，改进水下探测装置的性能；水下作战对抗的新策略；提供海区／大洋的详细信息，支援水下装置和作战程序的发展；提供作战信息，支援舰队海上作战。
2000年12月份，德国联邦军事技术采购办公室将建造751型研究船的合同给予了诺德斯维克(NSW)公司埃姆登船厂。该船采用模块建造，2003年底进行了最后的组装并下水，于2004年下半年交付海军。除了造船合同之外，军事技术装备采购办公室在1997年就与MAGNET发动机公司签署了研制用于751型研究船的电动机的合同。MAG—NET发动机公司承诺提供4台推进装置和4台发电机组以组成全电动舰的核心动力。4台发电机组可提供4000千瓦时的电力，带动4台推进器，使研究船加速到15节。
Md2000猎雷系统
MJ2000猎雷系统项目是德国海军所有项目中最新的一个，同时也是由联邦技术采购办公室所属海军项目处目前负责的最重要的海上水雷对抗项目MJ2000将为联邦国防军提供最先进的水雷对抗系统，最大限度地满足国防军任务扩展后的需求。
MJ2000主要任务是：减少水雷对人员和资源的危害；大力扩展反水雷战的范围；配备高性能水雷对抗系统以迅速消除水雷威胁；在危险环境下执行扫雷任务。这些任务对于未来的水雷对抗系统来讲是一个巨大的挑战，如果不采用新的猎雷方法和概念的话这些任务根本就无法完成。
M12000系统在联邦国防军扩展的任务范围中将扮演非常重要的角色，因为在水雷威胁环境下，它提供了“部队保护”和“保持行动自由”的核心能力。而且可以预料，未来水雷的威胁将会更加严重。水雷对抗能力将会是各国海军重点强化的一个领域。
MJ2000系统采用当前先进的猎雷方法来实现对水雷的侦察和处理。由控制平台遥控2台无入水面猎雷具(SEEPFERD)，猎雷具上系有不同种类的声呐系统记录水下环境信号，并将数据通过数字无线电发送至控制平台，在那里进行连续分析。探测的各类水雷目标都会精确地记录在案。由于对目标水雷实施不分档记录，因此猎雷具可以独立进行侦察与处理。目前，德国海军处理水雷的主要装备是SEEFUCHS无人灭雷具(针对漂雷和沉底雷)，预计不久还将装备SEEWOLF无人灭雷具，以对付可定深雷(BUKIEDMINE)。
MJ2000使用不同种类的最佳声呐技术。杂质度声呐(SEDIMENTSONAR)是第一种能够探测沙石覆盖或埋藏水雷的声呐。这种声呐凭借其复杂先进的技术可提供海底平面类似光学的图像，最大化地帮助分析人员探测和鉴别水雷。漂雷探测声呐可以很可靠地探测到水面猎雷具前方的漂雷，保证措雷具本身的安全。水面猎雷具将以小水线双体船的技术设计为载体，特别是猎雷声呐可以提供最好的海上适航性。
2002年，MJ2000进入采购阶段，德国海军计划在2006年前完成采购，采购项目又被分为装备和控制平台两个部分。2006至2010年为引进阶段，在此期间实现两个项目的整合。采购阶段包括以下内容：将5艘MJ333型猎雷艇改进为MJ334型，采购10台SEEPERD无人水面猎雷具及相关传感器(声呐)；采购SEEWOLF水雷对抗无人猎雷具，首艘装备MJ2000系统(MJ334型)的猎雷艇，定于2007年交付。
展 望
在不久的将来，德国海军项目处将完成数十项规模宏大的武器发展计划，其中最重要的几项已在上文作了简要介绍。问题是在这一揽子计划之后，海军项目处还将发展哪些重要的项目。目前，德国海军正在讨论和分析的未来计划还包括：建造第2批U212A型潜艇；生产F125型护卫舰，用于取代F122型不莱梅级护卫舰；将2艘404型供应舰改装为潜艇支援舰。然而哪一个项目将会首先付诸实施目前并没有定论。总之，德国海军武器装备现代化的道路在很大程度上取决海军任务范围的扩展以及联邦国防军整体规划的侧重点。
在联邦德国国防军改革进程中，德国海军正在努力扩宽任务范围，为建立一支结构更趋合理平衡的强大舰队而奋斗。