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摘 要：保证高速公路收费站的正常运行需要及时掌握其基本情况，监控系统作为有效的获取信息手段被广泛应用于高速公路收费站，其运用除了可以提升收费站管理工作效率，还可以为一些案件提供有效的视频证据。本文就高速公路收费站监控系统的应用特点进行了简单阐述，并进一步探究了相关管理方面的问题和解决方法。
引言
运用监控系统可以随身了解高速公路收费站的基本情况，保证收费站的正常运行，同时可以全面掌控公路通行情况和实时交通状况，目前高速公路收费监控系统已经结合网络通信技术，可以很便捷地将采集到的数据信息传送至交通信息中心，来配合进行交通管理方案的改善，促进公路交通更好的发展[1]。
1 高速公路收费监控系统的内容
1.1 收费系统
高速公路收费系统由收费车道和收费中心等组成，不同中间站通过计算机局域网连接起来，经由通信系统的三级程控交换后，可以实现自动化收费。
1.2 通信系统
收费站的计算机体系与收费中心的计算机体系，均由同一个路由器实现收费站和收费中心之间的系统连接，保证了高速公路收费系统和通信系统之间的结合，通过通信系统可以将拍摄的信号与图像快速传送至收费监控中心，从而及时对当前交通状况作出判断与调整。除此之外，通信系统还可以自动统计实时交通流量，并检测车辆的进出口情况。合理利用通信系统可以有效提升高速公路相关工作的效率。
1.3 监控图像的传输
为保证收费站工作的公开透明，同时对驾驶员进行相应的监督，每个收费站都设有专门的监控来进行实时监控拍摄，并将拍摄的图像信息传送至收费中心进行分析处理。
2 高速公路收费站监控系统的基本功能
高速公路收费站可以通过专门的摄像系统实时监控通行状况，并通过光纤网络将拍摄内容传送至监控中心，相关管理人员对监控内容进行的分析后，可以根据实时情况作出及时的决策。监控系统还可以防止收费站工作人员出现徇私舞弊等行为，以保证国家财产的安全。同时收费监控系统保存的影像资料，可以供相关管理人员之后进行查看与回看，监察车辆出入站情况，同时排查出违章车辆，对于提升高速公路整体运营形象有着十分重要的意义。随着信息技术的发展，高速公路收费监控系统也开始结合先进的通信和探测技术，能够更有效的获知交通运行情况，从而实现对交通流的实时监测。
3 高速公路收费站监控系统的管理
3.1 站级收费站监控系统的管理
站级收费监控管理系统主要是针对收费站的收费车道，对其进行监听、监控与管理，除此之外还可以监听和监视收费广场与收费亭的视频、音频信号。站级收费站监控系统是通过光端机来传递站点信号的，这就要求在传递过程中注意对光线资源的利用，保证图像资料的高质量与实时性。
3.2 收费监控分中心的监控与管理
从收费站到监控中心的信息传输，需要把控好音频、视频以及信号的传输质量，主要运用的传输设备有三种：全数字点对点光端机、环网光端机、多E1数字编解码器。对于站级收费站和监控分中心之间的级联矩阵系统，主要是通过全数字点对点光端机进行传输，每个站级收费站向监控分中心传输信息之前，都需要先对其视频、图像等信息进行处理与选择，以节省传输成本。相比全数字点对点光端机，环网光端机更加节省光纤资源，能够降低传输工程量，但其传输工作还需要借助压缩技术或非压缩粗波分复用技术，消耗成本相对较高。运用多 E1 数字编解码器本质上是压缩后传送，一般只应用于每个收费站上传路数不多的情况[2]。
3.3 从收费监控中心到交通管理部门之间的监控管理
大部分收费监控中心与相应的交通管理部门之间的距离都比较远，不适合用光端机来进行信号传输，数字视频解码器的远距离传输功能很好的解决了这一问题，除此之外，交通管理部门可以通过监控中心的硬盘录像机或视频服务器，对实时信息进行远程网上浏览，实现对每个收费站的有效监控与管理[3]。
4 高速公路收费监控管理中存在的问题
高速公路的监控管理工作最常出现的问题就是监管力度不足，导致很多方面的管理漏洞，主要表现在对高速收费过程的监管不到位，从而导致漏费等问题。我国目前的高速公路监管方式运行效率较低，主要还是依靠监控设备和现场管理人员来对收费人员进行监督，这样就很容易出现问题。首先监控设备是存在死角的，不能保证在监控过程中对每次收费都实现有效的记录，也无法全面监控收费人员的行为;现场管理人员经常出现人数不足的情况，无法实现全面有效的监督工作，而且某些管理人员会擅自使用权限，对管理后台的数据进行删改，从而导致出现相关问题后无法进行有效的查证。
5 高速公路收费监控管理的改善
5.1 加强监管力度
不断提升对高速公路收费系统的监管强度，监理全面有效的监管体制和惩罚机制，对违规行为进行严厉处罚，减少收费过程中的操作问题。
5.2 提升相关工作人员的素质
加强对收费人员的教育和培训，除了灌输职业知识也要加强思想道德教育，同时强调违规惩罚机制，保证相关人员的整体素质。
5.3 改善管理系统
利用先进信息技术实现智能化收费，减少人员违规操作的可能性，同时要限制相关管理人员的系统操作权限，避免其刻意删改系统数据，杜绝管理层面的徇私舞弊。另外可以采用高容量存储卡并升级监控设备，实现无死角监控，节省人力资源。
5.4 完善监控系统的设计
相关设计人员在进行高速公路收费监控系统的设计时，应对照系统层次的划分来进行，保证高速公路收费监控系统更加科学有效。综合监控与调度的具体需求，采用两级管理、三级控制的分布结构，进行高速收费监控系统的整体设计，优化相关系统的监控功能。
5.5 提升監控系统的抗干扰能力
选择抗干扰能力较强的监控设备，同时注重系统设计，对相关设计参数进行仔细的分析论证，来提高收费监控系统的抗干扰能力，避免信号干扰影响监控工作。
6 结束语
随着社会经济的发展，国内高速公路建设的速度与规模都在不断提升，高速公路的日常运营也需要受到重视。不断改善对收费站监控系统，加强对其管理与监察，有利于提高交通数据的处理效率与质量，从而提升高速公路的整体形象与运营效益。
参考文献
[1]郑代洲.对高速公路监控系统的设计分析[J].低碳世界，2016（16）：181-182.
[2]曹强.高速公路网联网收费、交通监控和通信系统发展设想[J].电子技术与软件工程，2017（6）：38-38.
[3]陈郑超.高速铁路视频监控系统区间数据传输的设计和实现方法[J].铁路通信信号工程技术，2016，13（6）：27-28.
引言
运用监控系统可以随身了解高速公路收费站的基本情况，保证收费站的正常运行，同时可以全面掌控公路通行情况和实时交通状况，目前高速公路收费监控系统已经结合网络通信技术，可以很便捷地将采集到的数据信息传送至交通信息中心，来配合进行交通管理方案的改善，促进公路交通更好的发展[1]。
1 高速公路收费监控系统的内容
1.1 收费系统
高速公路收费系统由收费车道和收费中心等组成，不同中间站通过计算机局域网连接起来，经由通信系统的三级程控交换后，可以实现自动化收费。
1.2 通信系统
收费站的计算机体系与收费中心的计算机体系，均由同一个路由器实现收费站和收费中心之间的系统连接，保证了高速公路收费系统和通信系统之间的结合，通过通信系统可以将拍摄的信号与图像快速传送至收费监控中心，从而及时对当前交通状况作出判断与调整。除此之外，通信系统还可以自动统计实时交通流量，并检测车辆的进出口情况。合理利用通信系统可以有效提升高速公路相关工作的效率。
1.3 监控图像的传输
为保证收费站工作的公开透明，同时对驾驶员进行相应的监督，每个收费站都设有专门的监控来进行实时监控拍摄，并将拍摄的图像信息传送至收费中心进行分析处理。
2 高速公路收费站监控系统的基本功能
高速公路收费站可以通过专门的摄像系统实时监控通行状况，并通过光纤网络将拍摄内容传送至监控中心，相关管理人员对监控内容进行的分析后，可以根据实时情况作出及时的决策。监控系统还可以防止收费站工作人员出现徇私舞弊等行为，以保证国家财产的安全。同时收费监控系统保存的影像资料，可以供相关管理人员之后进行查看与回看，监察车辆出入站情况，同时排查出违章车辆，对于提升高速公路整体运营形象有着十分重要的意义。随着信息技术的发展，高速公路收费监控系统也开始结合先进的通信和探测技术，能够更有效的获知交通运行情况，从而实现对交通流的实时监测。
3 高速公路收费站监控系统的管理
3.1 站级收费站监控系统的管理
站级收费监控管理系统主要是针对收费站的收费车道，对其进行监听、监控与管理，除此之外还可以监听和监视收费广场与收费亭的视频、音频信号。站级收费站监控系统是通过光端机来传递站点信号的，这就要求在传递过程中注意对光线资源的利用，保证图像资料的高质量与实时性。
3.2 收费监控分中心的监控与管理
从收费站到监控中心的信息传输，需要把控好音频、视频以及信号的传输质量，主要运用的传输设备有三种：全数字点对点光端机、环网光端机、多E1数字编解码器。对于站级收费站和监控分中心之间的级联矩阵系统，主要是通过全数字点对点光端机进行传输，每个站级收费站向监控分中心传输信息之前，都需要先对其视频、图像等信息进行处理与选择，以节省传输成本。相比全数字点对点光端机，环网光端机更加节省光纤资源，能够降低传输工程量，但其传输工作还需要借助压缩技术或非压缩粗波分复用技术，消耗成本相对较高。运用多 E1 数字编解码器本质上是压缩后传送，一般只应用于每个收费站上传路数不多的情况[2]。
3.3 从收费监控中心到交通管理部门之间的监控管理
大部分收费监控中心与相应的交通管理部门之间的距离都比较远，不适合用光端机来进行信号传输，数字视频解码器的远距离传输功能很好的解决了这一问题，除此之外，交通管理部门可以通过监控中心的硬盘录像机或视频服务器，对实时信息进行远程网上浏览，实现对每个收费站的有效监控与管理[3]。
4 高速公路收费监控管理中存在的问题
高速公路的监控管理工作最常出现的问题就是监管力度不足，导致很多方面的管理漏洞，主要表现在对高速收费过程的监管不到位，从而导致漏费等问题。我国目前的高速公路监管方式运行效率较低，主要还是依靠监控设备和现场管理人员来对收费人员进行监督，这样就很容易出现问题。首先监控设备是存在死角的，不能保证在监控过程中对每次收费都实现有效的记录，也无法全面监控收费人员的行为;现场管理人员经常出现人数不足的情况，无法实现全面有效的监督工作，而且某些管理人员会擅自使用权限，对管理后台的数据进行删改，从而导致出现相关问题后无法进行有效的查证。
5 高速公路收费监控管理的改善
5.1 加强监管力度
不断提升对高速公路收费系统的监管强度，监理全面有效的监管体制和惩罚机制，对违规行为进行严厉处罚，减少收费过程中的操作问题。
5.2 提升相关工作人员的素质
加强对收费人员的教育和培训，除了灌输职业知识也要加强思想道德教育，同时强调违规惩罚机制，保证相关人员的整体素质。
5.3 改善管理系统
利用先进信息技术实现智能化收费，减少人员违规操作的可能性，同时要限制相关管理人员的系统操作权限，避免其刻意删改系统数据，杜绝管理层面的徇私舞弊。另外可以采用高容量存储卡并升级监控设备，实现无死角监控，节省人力资源。
5.4 完善监控系统的设计
相关设计人员在进行高速公路收费监控系统的设计时，应对照系统层次的划分来进行，保证高速公路收费监控系统更加科学有效。综合监控与调度的具体需求，采用两级管理、三级控制的分布结构，进行高速收费监控系统的整体设计，优化相关系统的监控功能。
5.5 提升監控系统的抗干扰能力
选择抗干扰能力较强的监控设备，同时注重系统设计，对相关设计参数进行仔细的分析论证，来提高收费监控系统的抗干扰能力，避免信号干扰影响监控工作。
6 结束语
随着社会经济的发展，国内高速公路建设的速度与规模都在不断提升，高速公路的日常运营也需要受到重视。不断改善对收费站监控系统，加强对其管理与监察，有利于提高交通数据的处理效率与质量，从而提升高速公路的整体形象与运营效益。
参考文献
[1]郑代洲.对高速公路监控系统的设计分析[J].低碳世界，2016（16）：181-182.
[2]曹强.高速公路网联网收费、交通监控和通信系统发展设想[J].电子技术与软件工程，2017（6）：38-38.
[3]陈郑超.高速铁路视频监控系统区间数据传输的设计和实现方法[J].铁路通信信号工程技术，2016，13（6）：27-28.