【摘 要】
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为研究乘客行为影响地铁运营的关键路径,基于案例对地铁乘客异常行为(PAB)进行分类,提炼乘客异常行为导致地铁运营事故的形成机理。运用模糊Petri网(FPN),构建反映致因要素之
【机 构】
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东南大学土木工程学院,马里兰大学土木与环境工程学院,
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为研究乘客行为影响地铁运营的关键路径,基于案例对地铁乘客异常行为(PAB)进行分类,提炼乘客异常行为导致地铁运营事故的形成机理。运用模糊Petri网(FPN),构建反映致因要素之间关系的模型。利用Matlab实现基于前向推理的路径识别方法,识别FPN模型的所有可达路径,并根据解模糊值确定关键路径。结果表明:需首要防止乘客间发生冲突或乘客强行上下车导致的人或物进入地铁限界,其次应确保司机及时发现轨道区险情,以避免碰撞事故发生。为此,应加强站务人员、司机应急能力培训;充分利用地铁监控设施发现险情;加大对乘客严重禁止性行为的惩罚力度。
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