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介绍可调阻尼减振器及其工作原理，建立可调阻尼减振器的力学模型。根据车辆动力学理论，建立汽车1／4半主动悬架的动力学模型。介绍相似理论，将相似理论应用在半主动悬架仿真中，建立1／4汽车半主动悬架的相似电路，通过对相似电路的仿真研究，预测实际半主动悬架改善车辆平顺性的效果。
相似理论在半主动悬架仿真中的应用
【摘 要】
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介绍可调阻尼减振器及其工作原理，建立可调阻尼减振器的力学模型。根据车辆动力学理论，建立汽车1／4半主动悬架的动力学模型。介绍相似理论，将相似理论应用在半主动悬架仿真中，建立
【机 构】
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南昌工程学院机械与动力工程系
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2010年2期
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