牵引电机反馈试验的数字仿真

来源 :铁道机车车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:malsway
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了牵引电机反馈试验中整流器—电机系统的非线性本质和动态特性,建立了整流器—电机系统的数学模型,在此基础上提出了整流器—电机系统及计算机闭环控制反馈试验的数字仿真方法,并给出了ZQ—76牵引电机的整流器—电机系统及计算机闭环控制反馈试验的仿真结果。
其他文献
煤炭系统院校浮选课程教学所用教材主要采用冶金系统的教材。但是,煤炭的性质,如:分选物料的粒度组成、矿物中所含成分及嵌布粒度等均与有色金属、黑色金属及其他矿物具有极
根据现行城市轻轨车辆不锈钢车体的设计要求,并综合考虑了车体在模块化、轻量化、强度和刚度等方面的问题,采用各种不锈钢型材,改进了原Q6W型车体结构,提出Q6W型不锈钢车体的
为满足青藏高原特殊的地理条件和气象条件的运用要求,仅作为青藏铁路区间运用的内燃机车正在开发研制之中.而现有的相关试验内容以及试验方法的标准主要是针对平原地区制定的
对北京二七机车厂研制的12V240ZJ6B型柴油机机体做了全面的应力测试,并对测试结果进行了分析,找出了机体的薄弱部位,同时与其它机型的应力测试结果做了比较。
机电运行中的无电压、电流故障主要发生在励磁回路,而该回路分为三级励磁电路。文中具体分析了每级励磁电路存在的问题及故障原因,并提出相的处理方法及防止措施。
介绍了铁路西安信号工厂实施CIMS工程的背景,给出了总体结构,指出设计中的关键技术并以CAPP/CAM为例阐述了解决方案。
现行机车16~20年的服役期规定未严格执行,而机车配件未实行寿命管理,要从根本上提高机车质量,实行配件寿命管理势在必行,在发生故障以前将配件下车报废,彻底消除机车质量隐患.
介绍了建立车轮厂轮轴检修质量信息控制系统的要求、工作站点的设置、质量信息控制算法及系统建设实施过程必须经过的3个阶段.