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先进涡扇发动机结构中，各部件结合面表面加工精度、端面跳动、径向跳动、螺栓连接紧度等的工艺特征参数具有时变性和分散性的特点，从而导致动力学参数（包括转子的不平衡、支点不同心、连接与支承刚度）的时变性和分散性，直至引发整机振动的分散度较大。发动机振动排故实践?
航空发动机整机振动控制技术分析
【摘 要】
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先进涡扇发动机结构中，各部件结合面表面加工精度、端面跳动、径向跳动、螺栓连接紧度等的工艺特征参数具有时变性和分散性的特点，从而导致动力学参数（包括转子的不平衡、支点不
【发表日期】
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2004年期
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