推土机载荷波动剧烈，牵引性能受载荷影响很大。因此，要求推土机具有良好的牵引性能，使其充分发挥发动机功率，提高生产率和整机可靠性，并达到良好的经济性。本文通过对轮胎式推土机的整机性能参数研究，目的在于合理匹配整机参数，提高作业生产率和经济性。本论文研究的轮胎式推土机是以柴油机为动力的轮胎式工程机械。由于柴油发动机的扭矩适应系数较小，难以适应工程机械的外载荷频繁变化的要求，当采用液力机械传动后，能获得较好的牵引特性，对载荷的波动具有良好的自适应性，能减少振动和冲击，避免发动机熄火，实现无级变速，从而充分利用发动机功率。因此，开展轮胎式推土机性能参数匹配的研究很有必要，其性能好坏直接决定整机作业性能的好坏，影响整机作业生产率，燃油消耗率和经济性，具有一定的理论意义和工程实用价值。本论文主要以现有研究理论为基础，建立轮胎式推土机牵引性能的数学模型，分析轮胎式推土机中液力变矩器与柴油机的工作特性和合理匹配关系，充分利用液力传动优势，使轮胎式推土机获得较好的牵引特性和整机性能，改进对波动载荷的自适应性。同时，运用相关的性能匹配软件以机重、滚动阻力系数、传动系效率、功率消耗系数、附着系数等基本参数为变量对轮胎式推土机性能的影响分析研究。着重考虑了整机重量与功率的关系，以及其对整机性能发挥的关键作用，充分利用发动机功率，提高整机作业生产率，降低燃油消耗，提升整机经济性。最后，对公司TL240H轮胎式推土机的软件计算结果和试验结果加以对比、分析，从而验证数学模型的正确性和科学性。通过本课题的研究为轮胎式推土机的研发提供了理论依据，具有理论意义和现实意义。