城市建设的发展使施工进程不断加速,但不论是地上还是地下结构建设,都会涉及到很多安全问题,因此结构构件的安全有效应用受到社会各界越来越多的关注。而在盾构隧道施工中,作为主要支护构件,盾构管片的有效安装成为隧道施工建设中的重要环节。按照以往的方式,管片构件在构件厂生产出来以后会进行现场的实体预拼装,并进行管片各参数测量,待达到生产标准的构件才会被用于盾构施工中,但此法耗费资源较大,费时费力且拼装低效。针对这一问题,本文运用了先进的扫描仪器,三维激光扫描仪以及配套设备来进行管片的三维扫描,以期解决上述问题,并将其合理应用于管片预拼装阶段的研究中。主要获得的结论通过以下几个方面进行阐述:（1）传统意义上的盾构管片实体预拼装现场试验,是将构件厂生产出来的管片进行现场人工拼装作业,但是管片作为一种重量级的构件,在进行塔吊转运以及拼装放置、现场作业人员安全等方面都需要谨之慎之,本文为了构件检测效率的提升以及解决上述安全问题提出了将三维激光扫描技术运用于管片扫描上,并依托实体工程的盾构隧道管片,通过进行扫描方案设计,设计了合理的扫描站点布设方式,运用天宝TX8三维激光扫描仪对管片的封顶块、标准块、邻接块进行设站扫描试验,得到合理的扫描点云数据,为后续工作做准备。（2）先得到点云数据结果,再预处理点云数据,初步得到管片的模型,使用TX8三维激光扫描仪扫描,用软件Realworks进行了点云数据的一系列处理工作,最终得到预处理后的模型以供参考运用。（3）为了验证扫描技术运用于管片扫描上的可行性,文中还进行了管片现场的实体预拼装试验,并以一块标准块管片为例进行单块管片参数的测量,得到现场测量数据结果,以期与三维激光扫描技术所得结果进行数据对比,验证此项技术是否可行。（4）在得到实体预拼装管片参数数据的基础上,本文通过将Realworks软件建立的管片点云模型在3Dreshaper软件中进行曲面重构,建立曲面模型,得到管片实际扫描的数字化预拼装数据结果,与实体预拼装现场检测结果进行数据对比分析,完成扫描可行性研究应用。