同杆双回线较之单回线有着更大的输电容量和更好的经济性,使其在电力系统中的应用日益广泛。目前,对于普通单回输电线路故障测距的研究已经很多,但是对于同杆双回输电线路故障测距的研究却相对较少,并且同杆双回线与单回线的线路结构区别较大,故障测距过程更加复杂。因此,有必要进一步对同杆双回线的故障测距问题进行研究。本文针对同杆双回线故障测距复杂的问题,提出了一种基于电磁时间反转理论的同杆双回线故障测距新算法。首先,利用故障录波装置记录线路两侧故障电流的变化情况,然后对线路进行解耦,解耦后线路两侧各得到六个序分量,对于相同电压等级的同杆双回线,提取六个序分量中的同向正序分量进行故障测距。对于不同电压等级的同杆双回线,提取Ⅰ回线正序分量或者Ⅱ回线正序分量进行故障测距。再利用小波函数分别对线路两侧用于故障测距的正序分量进行分解,提取线路两侧的电流突变量,再分别对线路两侧的电流突变量进行时间反转并叠加。沿输电线路每隔一段距离假设一次故障,计算出假设故障点处的故障电流有效值,最大的电流有效值处对应的距离即为故障距离。在ATP-EMTP仿真软件中搭建了同杆双回线的输电线路模型,并利用MATLAB软件编写了测距程序。针对不同故障类型、不同过渡电阻、不同故障相角以及不同采样频率分别进行了仿真验证,仿真结果表明:该算法不受过渡电阻、故障类型和故障相角的影响,测距精度高;测距精度会随着采样频率的升高而上升,当采样频率为250kHz时,测距结果的相对误差为0.30%,测距精度高。说明了基于电磁时间反转理论的故障测距新算法对于同杆双回线的故障测距是适用的。