营运资金是企业能否生存的一个重要条件,资金链的断裂会直接影响企业的持续经营。全球经济危机后,越来越多的企业认识到营运资金的重要性。随着建筑行业市场竞争的日趋激烈,建筑企业垫资、被业主压价的情况多见,营运资金己经成为建筑企业资金管理中较脆弱的部分。营运资金管理的落后会直接影响建筑企业的日常经营,不利于长久发展,减弱其在行业中的竞争力。传统的营运资金管理方法是按要素进行单项优化,这样可能会顾此失彼,存在局限性,难以实现营运资金管理水平的整体提升。近年来,国内外学者结合供应链管理等理论进行交叉学科研究,倡导把资金管理和业务管理一体化,利用供应链管理的理论方法来解决营运资金管理研究的一些问题,为企业进行营运资金管理提供了一个新的思维方式。营运资金管理引入供应链管理理念不仅仅是在企业内部进行优化的问题,也涉及到供应链上整体的优化。供应链上核心企业的营运资金对上下游企业都有着很强的依赖,要想提高企业营运资金的整体效率,就需要营运资金在链条上经过的节点企业之间保持高效运作。营运资金管理的策略除了企业自身,也要和供应商、客户做到信息共享,开展战略性的合作,在供应链上进行整合、经营、优化。本文采用案例分析,选取西部建设作为案例公司。本文首先结合西部建设的实际情况,通过对西部建设的营运资金结构,招标采购、施工生产、竣工结算三个环节的业务流程,基于供应链的营运资金管理绩效三个方面来分析西部建设的营运资金管理现状。然后,结合实地调研情况,管理现状和通过对招标采购、施工生产、竣工结算相应指标分析,来总结西部建设基于供应链下营运资金管理存在的问题及原因。在阐述西部建设招标采购、施工生产、竣工结算三个环节存在的一系列问题之后,结合供应链理论、利益相关者理论、企业业务流程对供应链上的各个环节给出系统的优化方案。最后,为各个环节的优化方案提出保障性措施以保证优化方案能顺利实施。从而使西部建设在生产建筑过程中减少营运资金断裂的风险,提高营运资金的利用效率,也为建筑行业的其他企业提供一些借鉴。