车辆监控系统是智能型交通系统(ITS)的重要组成部分,是集提高车辆使用效率、调度指挥、安全监控、协调运营等功能于一体的指挥、控制管理体系。上述功能的实现不仅要依赖对监控车辆精确的定位,还需要有可靠的通信网络,将信息实时地传输到监控中心。本文在比较和分析了几种定位和通信方案的各自优缺点后,根据本次课题研究的主要对象-大规模的长途运输车辆对监控系统功能的要求,以采用成熟度高、定位精度高、监控覆盖范围广、抗干扰和多径衰落能力强的定位和通信技术为原则,提出了一种基于目前应用广泛、定位精度高的全球卫星定位系统(GPS)和在我国覆盖范围最广、技术最成熟的全球移动通信系统(GSM)的以短信息服务(SMS)作为车辆与监控终端之间数据传递方式的车辆监控系统。本文以介绍车辆监控系统的核心部分-监控服务器的功能、应用程序的设计与实现为主。按照实际的需求对系统中的监控服务器的功能进行了详细地分析和归纳,并根据实际情况,确定了具体的开发环境。利用模块化及面向对象设计思想,在整体上和各部分模块中进行了详细地架构设计与实现。最后,对监控服务器功能及与其他实体的通信功能及在短信息传输延迟时间、并发数据处理等方面系统性能进行了实际测试与分析。目前本文设计并实现的监控服务器已经在长春一汽启明信息技术股份有限公司汽车电子部完成实际测试,实现了需求分析中的全部功能,具有较高的实时性、可靠性和稳定性,达到了预先设计的目标。它不仅将为后续的中心导航项目提供稳定、可靠的通信平台,也将广泛地应用于其他城市的车辆监控管理系统中,具有重要的现实意义和市场价值。