粤北,作为进入广东省的南大门,由于其地理位置较珠三角地区偏远,经济基础薄弱,其中农村公路的建设与养护也与珠三角地区有着很大的差距,面临着相当大的挑战。自全国实行“村村通”工程以来,粤北山区农村公路路网已经基本形成,但由于粤北山区农村公路所处地理位置地形地貌起伏较大、地质情况复杂、不良地段多等因素,加上农村公路技术等级水平低、路基路面技术指标与现有公路技术规范的要求有着较大的差距,导致路面病害率高,严重制约着交通运输能力的提升。本文根据当地农村公路建设实际情况出发,紧密结合粤北山区的特殊条件,针对农村公路交通流量小、车辆荷载标准低、公路技术等级低、施工难度大的特点,在农村公路路面养护及工程经济的关键技术方面进行了深入研究。具体的研究内容与成果如下：1.对粤北山区农村公路进行了大量实地调研,了解和掌握了粤北山区农村公路的路面病害、路面结构、养护技术、养护体制、交通条件等情况,具体分析了路面病害的形成原因,研究了适合粤北山区农村公路水泥混凝土路面的结构形式,对养护体制机制存在的问题进行了分析研究,提出了相应的建议。2.对粤北山区农村公路水泥混凝土路面的日常养护与维修技术进行了研究。针对现有的各种病害,提出了相应的养护与维修技术,提出了养护使用的材料、养护与维修的工艺流程、施工中注意的事项等内容,包括：接缝、裂缝处治、错台处治、坑洞维修、沉陷处治、破碎板的处理、拱起的维修、排水设施的养护、安全保障工程的养护与维护方法。3.对旧水泥混凝土路面加铺层进行了研究。包括加铺层界面粘结材料即水性环氧树脂改性水泥砂浆的研究；改性砂浆的常规性能试验和界面抗剪粘结强度试验；新旧水泥混凝土界面抗剪粘结强度的研究；破碎河卵石代替碎石在水泥混凝土路面加铺层中应用可行性研究,以及加铺层设计参数、施工工艺流程。4.针对上述日常养护与维修技术,进行了成本分析,在单位工程量下,计算出了各养护技术成本的材料、机械、人工所需要的成本,并分析了养护后使用效益；对水泥混凝土加铺层进行了单位工程量下材料的成本分析,并与现有路面大修成本进行了对比；对粤北山区农村公路养护资金管理进行了研究。