不等肢异形截面双向偏心受压柱性能研究

来源 :天津大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:China_BILLGATES
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着《混凝土异形柱结构技术规程》的发布,异形柱结构在工程中的应用必将越来越广泛。目前国内外对等肢异形截面双向偏心受压柱的试验研究工作做的比较系统全面,但对不等肢异形截面柱的研究比较少,因此有必要对不等肢异形截面柱的受力性能进行系统的研究。本文根据钢筋混凝土双向偏心受压柱的工作机理,提出了用全过程非线性分析来研究不等肢L形、T形和十字形异形截面双向偏心受压柱受力及变形性能的方法,并编制了相应的计算机程序。理论结果与试验结果的比较表明,二者吻合较好。为了研究不等肢L形、T形和十字形异形截面双向偏心受压柱受力及变形规律,笔者分析了弯矩作用方向角、混凝土强度、配筋率和轴压比对其受力性能的影响。在此基础上,根据960根不等肢L形长柱、960根不等肢T形长柱、960根不等肢十字形长柱(包括八种弯矩作用方向角、四种长细比、五种相对偏心距)的全过程非线性计算结果,分析总结了长柱的受力及变形规律,提出了不等肢异形截面双向偏心受压柱偏心距增大系数的计算公式,并与规范公式进行了对比。
其他文献
在现代反潜、海洋水文和资源勘探测量中,拖曳线列阵声纳得到了越来越广泛的应用和发展。在拖曳线列阵声纳研制中,抑制流噪声是一个关键的因素。在声阵模块前、后插入性能优良的
本文采用基于速度势的双曲面元法,对单桨的定常和非定常、导管桨的定常和非定常性能以及泵喷推进器的定常和非定常性能预估进行了系统的研究,主要的内容由以下几个方面组成:
随着自动化技术飞速发展,现代船舶对其电站系统供电品质要求越来越高,要求其电流幅值连续稳定的同时发电成本要有所降低,这使得对电站系统的测控显得越来越重要。而对电站系
采用高压共轨式电控燃油系统,是当代柴油机发展的重要方向,该论文结合共轨燃油喷射系统研究课题,研制了喷油器高速电磁阀的性能测试系统,对喷油器的设计优化和产品的质量控制
本文以计算机仿真试验和船模试验相结合为基础,通过建立损失函数的方法初步研究了常规排水型水面船舶推进、操纵和摇荡运动模式下的系统辨识方法。 目前,国内外所使用的系统
随着船舶事业的飞速发展,科学技术的不断进步,市场经济体制的逐步完善,内河航运需求势头日趋迅猛,内河货运船越来越引起人们的重视。随之而来的就是内河船舶的大量制造,这给船舶
深水铰接塔平台作为一种新型的平台可以应用于单点系泊、装载终端、控制塔、海底安装和早期生产设备等油气各生产环节,是未来油气资源的重要设备。由于铰接塔平台顺应与环境载荷,因此对铰接塔平台进行结构的动力响应是十分必要的。本文主要是研究铰接塔平台的动力响应分析,采用两种方法进行分析研究,根据铰接塔的结构特征,将平台顶部工作单元简化为集中质量,塔柱和浮力仓简化为均匀直杆,平台简化为顶部有集中质量的钟摆模型,
二硫化钼(MoS2)是一种稳定、安全、廉价的钠离子电池负极材料,但是二硫化钼的本征电导率较低,限制了钠离子电池的比容量和倍率性能.利用一步水热法制备了二硫化钼和还原石墨
六维腕力传感器是最重要的机器人力觉传感器之一,它能测量所受到的三维空间的全力信号,并传给机器人控制系统,以完成相应工作.随着智能机器人技术的快速发展,对腕力传感器动
本论文以中高速单体船为主要研究对象,通过对其建立航行性能和结构特征的综合优化数学模型,研究了一种适用于多目标,多变量和多约束条件的实际工程问题的优化设计方法,从而开发了