随着国家经济建设的飞速发展和西部大开发战略的广泛实施，越来越多的大规模投资建设项目在西北地区得到了长足发展，其中最为典型的便是航空运输产业。但是不同于中东部地区，机场建设场区多在山区地带，多面临高填方，高边坡，地质条件复杂及气候环境异常等一系列工程地质问题，因此高填方地基处理及稳定性研究成为了西北地区机场建设所要解决的首要问题。　　本文以陇南成州机场建设项目为背景，论述了国内外高填方项目工程的研究现状及施工技术的进展，根据对该场区特殊地质情况的勘查与调研，设立相应合理与正确的地基处理试验，通过试验，得出地基处理及填筑碾压的适用技术，最后对高填方地基处理试验进行分析且就其稳定性开展数值模拟计算与研究。具体试验与研究工作如下：　　（1）在广泛查阅和归纳总结国内外相关文献的基础上，通过对强夯法加固机理的深入探究，设计现场强夯试验。调查资料显示，强夯法作为地基处理方法是非常高效且可行的，该场区地基处理应首先选择强夯法。　　（2）通过对现场填筑碾压试验设计与结果分析可知：振动碾压及振动碾压结合强夯法的土方填筑方法可操作性强且处理效果良好，并且无论上述哪种工艺，填土含水量都是影响压实效果的主要因素，施工过程中必须处理好此问题。通过试验结果与处理效果相比对，给出适用于本机场场区合理的压实建议。　　（3）利用Midas/GTS大型有限元软件对强夯全过程进行数值模拟研究与计算，总结了不同夯击次数下地表沉降量及作用应力的变化规律，并与现场强夯试验结果进行比对，判断模拟结果的准确性。说明采用强夯法对地基加固处理是可行的。