通用滤波多载波技术(Universal Filtered Multi-Carrier,UFMC)具有高频谱利用率和时域宽松同步等优点,在小包传输通信场景有广阔的应用前景。同时UFMC被欧盟列为5G物理层候选波形,因此UFMC技术的研究引起了学术界广泛的关注。UFMC系统中对每个子带单独滤波造成了子带间载波的非正交性,从而符号产生子带间干扰(Inter Band Interference,IBI);与此同时,时变无线信道和多普勒效应会使传输信号产生频率偏移,导致载波间干扰(Inter Carrier Interference,ICI)。不管是ICI和IBI都会降低系统的传输性能,为此本文将围绕UFMC系统中ICI和IBI的消除方法进行深入的研究,具体工作内容如下:首先,在研究了UFMC系统中ICI自消除(Self Cancellation,SC)算法的基础上,针对SC算法频谱利用率偏低的问题,本文提出了一种联合升余弦加窗和部分自消除(Partial Self Cancellation,PSC)的优化方案,通过子载波内设置固定比例自消除子载波的方法来提升系统频谱利用率。仿真结果表明,本文提出的优化方案在传输性能和频谱利用率上都有所提高。其次,针对载波加权(Subcarrier Weighting,SW)干扰抑制算法提升UFMC系统性能有限的问题,本文在此算法的基础上结合了子载波干扰消除(Carrier Cancellation,CC)的方法提出了一种改进算法,子带间新插入的加权子载波对邻位子带的带外衰减能进一步遏制。仿真结果表明,改进算法具有更低的误码率和带外衰减。最后,在软件无线电平台(Software Defined Radio)上为SC算法及其改进算法设计一种可行的实现方案,验证算法性能上的可靠性。具体地,在GNU Radio软件上搭建UFMC基带发射系统并实现干扰抑制功能模块。在已经具备UFMC接收机的情况下,通过实际的信号传输验证算法性能。实验结果表明,算法能提高系统的抗干扰能力,实测结果与仿真结果基本一致。