自动换档品质控制研究

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自动变速换档品质控制是自动变速的关键技术之一,该文结合国家自然科学基金项目(59705005)"工程车辆液力机械传动系统的电子节能控制研究"及教育部骨干教师基金项目"提高工程车辆液力机械传动系统动力性与经济性的电控方法研究",围绕车辆自动变速换档品质控制技术进行了理论与试验研究.分析了换档冲击的产生原因,提出了换档过程冲击度的评价指标.对冲击度的两种试验获取方法进行了比较,得出了冲击度的正确试验获取方法.提出了工程机械自动换档系统改善换档品质的控制方法,即安装蓄能器、节流阀的缓冲控制及调整执行机构动作重叠时间的定时控制.对控制方法进行了仿真实验和台架试验,实验结果证明了该文所提出的换档品质控制方法的正确性,可进一步进行实车试验.
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