横向接缝构造是保证装配式空心板梁桥空间整体受力的重要的构造措施,空心板梁在进行内力计算时,需要将桥面承受的车辆荷载通过横向分布系数分配至各片主梁上,横向分布系数的数值和梁板间连接形式及其效果有关,而铰缝就承担着梁板间传递内力并约束位移的关键作用。铰缝的破坏直接导致梁的单板受力,从而导致单梁的完全损坏。因此对铰接缝的病害分析有着十分重要的意义。本文介绍了装配式简支空心板梁桥横向接缝的使用情况和研究现状,通过ANSYS空间有限元程序对10m跨径的梁桥受力进行了计算分析。探讨了铰缝剪力的计算理论,新老混凝土粘结对强度的影响以及铰接板法和刚接梁法两种横向分布实用计算方法。分析了铰缝形状对铰缝受力的影响,在考虑了新老混凝土粘结对铰缝强度产生影响的情况下,分析了横向接缝缝破坏的原因。结果表明新老混凝土粘结对强度的影响是铰缝破坏的一个重要原因。探讨了混凝土铺装层参与整体结构受力,以及铺装层参数对铰缝受力的影响。同时对旧桥加固也进行了相关的研究,提出了3种加固方案,并得出了定量的加固结果。最后,从设计和施工方面,提出了装配式空心板梁桥横向接缝处纵向开裂的预防措施。