论文部分内容阅读
本文在分析国内外板簧疲劳试验历史、现状和发展趋势的基础上，针对国内飞机起落架和摩托车、高尔夫电动车板簧疲劳寿命试验存在的问题，通过对板簧疲劳寿命与应力关系，SY型疲劳试验设备力学特性及改进方案一系列理论分析和相关实验探索，提出了改变板簧装夹形式，改善板簧受力情况的试验方案。试验验证结果表明：该改进方案合理可行，消除了因不合理装夹方式造成的消极影响，使疲劳试验能客观真实地反映板簧的实际疲劳寿命，可望大大提高相关产品检验的合格率，减少不必要的经济损失。
本文对原试验方法与改进后试验方法板簧的受力情况进行了详尽分析，从理论上对改进后的试验方法提高板簧试验疲劳寿命的原理进行了详细地论证。