随着如今经济的发展迅速,城市建设的提速,城市地上可用空间逐渐减少,有限的地上空间交通已经难以满足人们日常的交通出行需求,地下空间工程越来越得到人们的重视,拱结构作为一种很好的抗压结构,被广泛运用于地下工程中。国内外普遍的研究方向是针对拱结构的极限承载力,而关于拱结构的抗剪承载力方面的研究目前还比较少。根据相关研究显示,剪切变形对于拱结构的的影响最大可达20%,因此研究拱结构的抗剪承载力显得尤为重要。本文在材料强度理论的基础上,采用拱结构国内外规范普遍采用的等效梁柱法,结合国内外学者在弹性屈曲理论的相关研究推导出了钢筋混凝土拱结构的抗剪承载力计算方法。并采用ABAQUS对拱结构的受力进行数值模拟,通过计算不同填料厚度、密度、配筋率、矢跨比以及填料粘聚力时各截面的剪应力数值变化来分析这些因素对拱结构抗剪承载力的影响并总结其规律变化。具体内容如下:(1)以材料强度理论为基础,考虑拱上结构与主拱圈的联合作用,利用等效梁柱法将拱结构类比成柱的形式进行极限承载计算。推导出了钢筋混凝土拱结构的抗剪承载力计算公式并用有限元模拟软件结合算例进行了验证。(2)利用ABAQUS软件建立了受到上部荷载时的地下拱有限元模型。对拱结构进行截面受力分析并与公式计算结果进行对比借此来验证有限元软件对本文模型计算的合理性。(3)在考虑拱上荷载对主拱圈的联合作用的基础上,通过考虑不同矢跨比、不同填土厚度、不同填土密度、不同配筋率以及不同填料粘聚力这五种因素情况下拱结构分别的受力情况,得出上述五种因素对拱结构的抗剪承载力影响规律并分析其不同因素下联合作用系数的变化情况。(4)将各个参数对于拱结构剪应力数据进行处理,并分析其对主拱圈抗剪承载力的影响。结果表明:随着矢跨比、填土厚度、配筋率以及填料粘聚力的增大,结构所受的剪应力逐渐减小,说明其抗剪承载力在逐渐增大。而填料密度对拱结构的抗剪承载力影响作用则恰恰相反,填料密度越大,拱结构的抗剪承载力是逐渐降低的。而综合上述数据来看,填料厚度对拱结构的抗剪承载力所产生的影响最大,其对主拱圈的联合作用效应也最为明显。