我国早期建设的沥青道路部分已经进入大修期,道路维修会产生大量含有沥青和矿石资源的废旧沥青路面材料。为了实现对这些资源的重复利用,沥青路面再生技术获得了广泛的关注。废旧路面材料再生技术中,热再生技术是其中应用较多的再生技术。目前常用的沥青混合料成型方法有马歇尔击实法和旋转压实法。由于成型设备不同,力的作用方式也不同,即使用不同成型方式对配合比相同的沥青混合料施加同样大小的压实功,也会由于力的作用方式不同,导致沥青混合料的体积指标和路用性能存在一定的差异。本文研究了不同成型方式对热再生沥青混合料的影响规律。主要研究内容包括:分析沥青老化的原因与再生机理;分析RAP(铣刨料)特性对合成级配及热再生沥青混合料路用性能的影响;分析不同成型方式对热再生沥青混合料体积指标和路用性能的影响。研究表明随着RAP掺量的升高,合成级配中细集料的数量减少。高温性能、抗剪性能增强;水稳定性和低温性能下降。相比于马歇尔击实成型,RAP对旋转压实力的作用方式更敏感;成型的试件毛体积密度更大;空隙率更小;混合料强度更高,表现出更好的路用性能。本文也为厂拌热再生沥青混合料在实际生产中的应用提供了一定的依据。