液滴撞击壁面是自然界常见的现象,同时超疏水表面因其独特的润湿性,在自清洁、防结冰、防腐蚀等领域有着巨大的潜力,受到了众多学者的青睐。然而,目前有关液滴撞击动力学特性的研究主要集中在单液滴撞击超疏水表面动力学特性,多液滴的撞击过程由于涉及到液滴之间的合并行为,使其中蕴含的机理更为复杂,所以对其撞击动力学特性的研究较少。但是在实际工程应用中多液滴撞击现象更为普遍,同时双液滴撞击作为多液滴撞击的典型代表,了解其动力学特性将为实际工程应用提供重要的理论依据。本文主要通过LBM数值模拟的方法,研究了液滴的撞击参数与表面的几何参数对双液滴撞击超疏水表面动力学特性的影响,揭示了其在使液滴发生偏移、减少液滴与表面的接触时间、改变液滴反弹形态等方面的原理,主要研究成果如下:首先,研究发现,当双液滴以不同速度同时撞击超疏水表面时,其动力学特性发生改变。完全合并后的液滴不再如等速度时垂直弹离表面,反而会发生一定程度上的偏移,且偏向速度更大的液滴一侧;当双液滴之间的速度比改变时,液滴的偏移也会发生改变。而当双液滴的间距减小时,由于液滴间的相互作用力降低,导致了偏移程度的减小;同时考虑到实际应用中,表面往往不是完全水平的,进而探讨了表面倾角对偏移程度的影响,发现随着表面倾角的增大,液滴的偏移程度也在逐渐增大。其次,虽然上述因素使液滴发生偏移,但是偏移程度相对较小。然而,如果可以使液滴偏移程度进一步增大,那么将有效地减小液滴的堆积,对农业生产、航空航天等领域有着重要意义,因此本文通过在光滑超疏水表面构建脊状阵列结构,增大了液滴的偏移程度,而且发现速度比同样会改变液滴的偏移,并指出不等速液滴在结构内的毛细清空时间的差异性是偏移增大的原因,同时对产生差异性的原因进行了理论分析,推导了毛细清空时间的计算公式。还研究了脊状阵列高度对液滴动力学特性的影响,发现脊状高度会显著影响清空时间,并对其进行了理论分析,推导了对应的清空时间公式,并且同样分析了表面倾角对动力学特性的影响。最后,发现改变脊状阵列高度与撞击速度将会对液滴的反弹形态与接触时间产生影响,并系统分析了其中的原因,同时构建了液滴的反弹形态相图。