本论文的研究以博罗石鼓隧道为依托,该隧道主体位于软弱围岩中,结合实际工程研究软弱围岩下隧道施工的方法,对今后类似的软岩隧道施工方法提供参考。论文主要根据隧道地质条件、水文地质条件以及各种地质资料,以数值模拟分析和现场监控量测相结合的手段,展开对隧道在施工过程中力学行为研究,通过有限元软件ANSYS模拟中隔壁法(以下简称CD法)和双侧壁导坑法开挖浅埋暗挖隧道,计算分析了围岩、初支应力及位移的力学性现象。具体成果如下:(1)岩性、岩体结构和裂隙、地应力、工程因素等都是影响软弱围岩下隧道结构稳定性的因素,而软弱围岩下隧道结构的破坏特征包括破坏方式多、变形量大、变形速度高、持续时间长、破坏范围大和位置不一等。破坏的模式包括掉块、膨胀破坏、挤压破坏、滑动破坏等。(2)根据依托工程实际地质情况,文中利用有限元软件ANSYS进行CD法和双侧壁导坑法的三维建模数值分析,通过计算数据分析可以得出围岩、初期支护的应力和位移值,对比规范并结合工程经验围岩、初期支护受力均低于强度规范值,都满足设计规范的强度要求;围岩、初期支护的位移变化均符合规范要求。根据计算结果,双侧壁导坑法对沉降的控制更为有效,其最终沉降值约为CD法的一半。初支的应力也较CD法小,偏向于安全。但两种方法的计算结果均符合《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)极限位移判断公路隧道拱顶沉降变形控制值要求。因此,本工程CD法和双侧壁导坑法均可以采用,但从工艺、成本、工期、经济学方面考虑,CD法优于双侧壁导坑法。(3)综合了各项因素考虑,CD法较双侧壁导坑法优势明显,是本工程中所选用的方法,其有利于大型机械施工,工序间相互影响较小,安全和经济性较为明显,对于快速施工意义重大。