改革开放以来,我国民用飞机的研制取得了极大的发展,其维修项目也成为飞机领域的重要分支。为了适应民用飞机维修业发展的需要,开展数字化、网络化的便携式维修辅助设备的研究具有十分重要的意义。本文在分析了便携式维修辅助设备的使用背景、研究了国内航空维修业的现状、调研民用飞机维修对PMA的需求的基础上,结合项目的需求设计了一种新型的PMA。该PMA是一个多功能的瘦客户端系统,具有轻便、低功耗等特点。论文提出了PMA的设计方案,包括硬件和软件两个部分,硬件选用S3C2440作为核心芯片,并以TQ2440为硬件开发平台,软件选用嵌入式Linux操作系统,文中详述了软件运行环境的搭建,包括Linux内核的移植、U-Boot和文件系统的制作及移植等过程。针对飞机维修中信息采集数据量大,个别信号采样频率高,采集设备难以实现高频采样和大容量存储的问题,本文基于压缩传感理论,提出了一种新的飞机维修信号处理策略。该方法通过分析各信号的特征,针对不同特征的信号选用不同的稀疏基、测量矩阵和重构算法,并完成了对轴承故障振动信号、语音信号和图像信号三类信号的仿真处理。不同于传统方式先采样后压缩的过程,该方法实现了采样与压缩的合并,使采样过程不再受频率的限制,降低了对硬件采样带宽的要求,大大减小了数据量,从而降低了硬件成本、节省了存储资源,传输效率也得到提高。综上所述,本文开发的多功能瘦客户端PMA将给维修工作带来极大的便利,同时基于压缩传感理论的飞机维修信号处理方法也使系统性能得到很大改善,具有重要的应用价值。