【摘 要】
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开关磁阻起动／发电机系统是一种新型机电能量转换装置，具有结构简单坚固、成本低、高容错运行能力、低速高转矩能力、高能量密度和高温运行能力等突出优点。开关磁阻起动／发电机
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开关磁阻起动／发电机系统是一种新型机电能量转换装置，具有结构简单坚固、成本低、高容错运行能力、低速高转矩能力、高能量密度和高温运行能力等突出优点。开关磁阻起动／发电机在混合动力汽车ISAD系统中的应用是近几年才开始出现的一个新的发展方向。本文针对混合动力汽车上应用开关磁阻起动／发电机实现起动、助力、发电一体化功能的可行性与和控制技术进行研究。
本文概述了开关磁阻电机和混合动力汽车ISAD系统的发展状况，分析了开关磁阻电机的结构、电磁工作原理和基本控制方式，讨论了SR电机ISAD系统所采用的整体控制策略，构造了基于TMS320F240和EPM7128S为核心的DSP+CPLD数字控制器。完成了三相6／4结构开关磁阻电机样机的起动、助力、发电实验，给出了实验波形和分析结论。
研究结果表明，本文提出的车用开关磁阻起动／助力／发电机一体化方案在实践上是可行的，数字控制器和控制算法是正确有效的。
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