黑碳气溶胶（Black Carbon,BC）作为大气细颗粒物中的重要组成成分,对大气环境质量、人类身体健康和全球气候都有着重要的影响。本文观测了2017年12月-2019年11月南京北郊大气中的BC质量浓度;探讨了BC质量浓度变化特征、BC浓度与气象因子之间的关系、本地排放源及周边潜在源等。结果表明,观测期间南京北郊平均浓度2.67±1.35μg/m3,BC浓度的年变化整体呈现“U”字型特点,冬季浓度最高,夏季浓度最低;两年BC浓度本底值为1.61μg/m3,浓度较之前研究结果有大幅下降。观测期间黑碳气溶胶日变化呈现明显的“高峰”、“低谷”现象,除了早高峰是由人为活动引起外,其余时间段内BC浓度受气象因子影响更大。BC浓度在夜晚较高,白天较低,且工作日与休息日BC浓度无明显变化,表明气象因子对BC浓度的影响可能要强于排放源的影响。气象因子对BC浓度有着重要影响,高浓度的BC一般出现在风速<1.5 m/s,温度<20℃,边界层高度<400 m的区域,相对湿度对BC浓度影响并不显著;气象因子对BC浓度的影响由强至弱依次为边界层高度>风速>温度>相对湿度,进一步的格兰杰分析表明,前三者确为BC浓度变化的格兰杰原因,而相对湿度不是。风向研究表明春季在观测地点东北部和东部的工业园区和快速路可能贡献了较多的排放源。BC占PM_2.5的比值随污染程度的加重而降低,且重霾天PM_2.5浓度同非霾天PM_2.5浓度的比值远高于BC在两种条件下的浓度比值,说明可能在重污染情况下,二次污染物对污染的贡献较大。BC能显著降低能见度,且较风速、温度、边界层高度相比,对能见度的影响更大。根据BC同CO、NO₂和SO₂的质量比及其相关系数,我们推断,相比汽油车,柴油车排放是影响南京郊区BC浓度的更主要因素;相比之下,工业燃煤的影响则相对较小。另外,后向回归轨迹和潜在源贡献分析表明,相比远距离输送的空气,区域源排放对南京北郊的BC污染影响更大。我们的文章有助于解决南京本地及类似地区的BC防治问题,也为区域BC排放原清单的制定提供了相应的科学依据。