模间干涉型全光纤温度及扭转传感器的研究

来源 :安徽大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:legna1212
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于模间干涉原理的光纤传感器是近些年提出的一种新型光纤传感器。模间干涉型光纤传感器具有灵敏度高、耐腐蚀、质轻、小巧、抗电磁干扰、集传感和传输于一体、能与光纤通信系统兼容等优点。相较于传统干涉型光纤传感器,模间干涉型光纤传感器仅需单根光纤即可实现不同模式光间的干涉,结构更为紧凑,实现了对光路的进一步简化,且对光源没有严格的要求。随着技术的不断发展,模间干涉型光纤传感器在大型发电机组、边界安防、桥梁大坝安全监测以及航天航空器运行状态监测等领域将有很大的应用潜力。本论文主要设计了两种不同类型的模间干涉型光纤传感器,并对其特性进行了研究。全文的主要内容如下:第一章为绪论部分。介绍了光纤传感器的发展概况、应用、分类以及模间干涉技术的研究现状,并概括了本论文的主要内容与创新点。第二章为模间干涉型光纤传感器的基本理论探究。介绍了光干涉技术的基本原理、光纤中的模式干涉理论以及保偏光纤中两正交偏振模的干涉理论。第三章介绍了一种“无芯光纤-多模光纤-无芯光纤(NMN)”结构模间干涉光纤传感器。理论上分析了该传感器的传感原理,并用Rsoft软件对该传感器的内部光场分布进行了仿真模拟,研究了不同长度的无芯光纤对传感器内部光场分布的影响。最后对该传感器的温度和折射率传感特性进行了实验研究。第四章介绍了一种偏振模干涉型光纤扭转传感器。该传感器基于Sloc干涉原理,利用电场矢量方向在完全圆对称的标准单模光纤中传输时不受扭转影响这一特性设计而成。在分析其传感原理后,利用软件对该传感器的扭转特性进行了模拟。该传感器实际的扭转测量结果经修正后与模拟结果基本一致,扭转灵敏度最高可达-0.79dB/。,同时还可实现扭转方向的判断。此外,我们对该传感器的温度响应特性也进行了实验研究,计算出由温度变化而导致的扭转测量误差最大仅为0.04。/℃。
其他文献
学位
空中交通流量日趋增长,机场空侧布局日渐复杂,需求与供给的矛盾日益突出,当下交通系统的实际发展情势对空中交通管理方面的新概念、新算法、新技术、新规则等均提出了更为迫
空气悬架具有较好的刚度特性和便于车身高度调节的优点,在车辆领域应用日益广泛。为进一步提升空气悬架性能,国内外学者提出多种衍生结构,本课题所涉及互联空气悬架便是其中之一
詹姆斯·科纳是当代最著名的风景园林师之一,以其设计理论为研究对象.詹姆斯·科纳的理论以智识性想象为旗帜,在描述该内容的基础上继续论述:1)在特定的历史意识中,詹姆斯·
在新课标下,原先传统的教学方式已经得到了显著的进步,教学水平也获得了全面的提升,在初中,语文是最重要、最基础的课程之一,对学生以后的发展产生着非常重要的影响,为了能够
据Nature Materials(2017.doi:10.1038/nmat4997.)2017年10月9日报道,美国加州大学圣地亚哥医学院、穆尔斯癌症中心和中国中山大学癌症研究中心等机构的研究人员基于对包含循
引起边坡失稳的复杂条件分为内部条件和外部条件:外部条件包括交通荷载、临河水位突升突降、雨水入渗、地下水位上升、爆破或地震等偶然荷载;而岩土材料的非饱和抗剪强度特性
交通运输是一个大系统,各种运输方式、各条运输路线、各个运输环节如果出现不协调,都不能充分发挥有效的运输生产力。我国交通运输发展中存在着方式之间、线路之间不平衡,以及规
CTCS2是基于ZPW2000系列轨道电路叠加点式应答器传输控车信息,并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。中国对列控系统的仿真研究起步比较晚,现有CTCS2级列控系统的信号设
一是错误地认为施肥量越大长得越多。有许多菜农往温室菜地大量投肥,以求高产,但有的却事与愿违。其实蔬菜正常生长所需的土壤全盐含量浓度为2000—3000毫克/公斤,超过6500毫